高速铁路开展快运物流有关问题的探讨

我国拥有世界上规模最大、速度最快、管理经验最丰富的高速铁路网,为开展高速铁路快运物流打下了坚实的基础,但目前高速铁路快运物流的占比却并不理想.针对此问题,本文就现代化物流条件下,高速铁路如何更好地开展快运物流进行了研究,分析了目前我国高速铁路快运存在的主要问题,提出了高速铁路办理快运物流的潜在运量,并对高速铁路快运的运...     

OPC技术在船舶综合平台管理系统中的应用

将平台系统的集成作为研究目标,采用OPC技术将以太网和现场总线进行集成,提出了Vxworks嵌入式操作系统下的OPC数据存取服务器对象设计方案,实现了基于OPC技术的综合平台管理系统,最后通过试验,测试了该系统的可靠性和实时性。     

预应力空心板先张法钢绞线整体式张拉施工工艺

介绍了预应力空心板钢绞线整体式张拉及放张的施工工艺、操作要点及操作工序,以及在操作过程中须注意的一些问题。     

一种基于GPS和RFID的智能公交站台定位方法

目前,将智能网联技术、自动驾驶技术应用到城市公共交通领域已经成为一个重要的研究方向,然而,车辆实时位置监测,作为这两项技术最重要的基础之一,仍旧主要依赖GPS定位系统,该系统受天气及环境影响较大,无法独立提供完善及精确的位置信息。文章提出了一种基于GPS和RFID的智能公交站台定位方法,该方法采用GPS与RFID两者协同、矫正的方式,克服了单一GPS定位的不足,对于提高公交车辆站台定位的精确性、及时性,实现公交车辆站台提前播报及自动停靠,具有重要的研究意义。     

汽车生产线平台临边部位安全防护设计

随着汽车行业的发展,汽车生产线安全日益受到整车厂的重视.生产线平台临边部位的防护一直是防护方案设计的难点,也往往容易被忽视.依据GB/T 15706的标准要求,参考实际案例,对此类工位防护设计提供具有可行性的参考方案.     

Quantifying environmental and financial benefits of using porters and cycle couriers for last-mile parcel delivery

Parcel carriers face increasingly difficult operating conditions in busy metropolitan areas due to growing consumer demand for ever faster delivery services and having to cope with traffic congestion and city authority measures that may restrict or penalise access for certain types of vehicle. This paper evaluates the potential environmental and financial benefits of switching from traditional van-based deliveries to an alternative operating model, where porters or cycle couriers undertake deliveries supported by a substantially reduced van fleet.Results using a specially-developed algorithm to model operations of a real carrier in an area of central London, UK, suggested that the carrier could reduce CO₂ emissions by 45%, NOx emissions by 33%, driving distance by 78% and curbside parking time by 45%. Overall cost savings to the carrier were estimated to be in the range 34–39%. Scaling up the modelled emissions savings to London’s Central Activities Zone, an area of approximately 30 km² and with current total annual parcel delivery distance of around 15 million km, could see annual emissions savings in the region of 2 million kg CO₂ and 1633 kg NOx if all carriers utilised porters or cycle couriers. The key operating challenges identified were related to sorting and consolidating items by weight and volume, parcel handover arrangements and how to deal with express items and failed deliveries.     

基于客户分类的即时配送路径优化研究

大数据背景下即时配送平台对客户进行精细化管理已成为可能.为寻求企业长期发展，将客户分类融入到车辆路径问题中，用有限的资源提高配送准时性以得到优质客户的维持和发展，为企业赢得更多潜在效益.本文结合客户的消费行为将客户分为多个层级，根据每层级客户的特点设置超时惩罚成本，构建出基于客户分类的即时配送路径优化模型，并根据问题特点设计遗传算法求解，最后，结合某即时配送平台的业务场景进行案例分析，验证了模型和算法的有效性.     

汽车专业立体化网络教学平台的设计研究

本文从研究教学模式入手,探索了一种既符合立体化教学理念又与该理念相配合的网络教学平台。该网络教学平台采用计算机、web交互技术,将教学设计、教学资源、师生互动和教学方法等有机组合在一起,使相对离散的教学活动、实训内容、学习过程、监督管理串联成一个有机整体,让学习者能全方位立体化的接受和学习教学信息。故此,立体化网络教学平台是立体化教学模式的一种软硬件相结合的解决方案,可极大的方便学生和教师的使用与学习。     

交通运输行业继续教育培训平台搭建初探

本文以培训平台开发为研究对象,在分析国内外培训平台发展状况的基础上,以交通运输行业继续教育培训平台开发为依据,系统阐述了交通运输行业继续教育培训平台顶层设计内容、账户管理模式、模块添加方式、网络课程搭建形式等内容,并对培训平台的主要功能进行了简明介绍,为各行业同类型培训平台的开发、应用与优化提供了参考。     

高校数字化校园平台多校共享模式研究

文章分析了高校数字化校园建设的现状,论述了高校数字化校园多校共享平台建设的必要性。在研究了国内外教育云技术发展的基础上,构建了多校共享平台服务支撑体系,搭建了多校共享平台结构模型,设计了多校共享平台应用模式。