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341.
根据对90号无铅汽油和0号柴油进行摩阻实验所取得的实测数据,对紊流混摩区的近似公式进行了误差的计算和比较,并分析了误差产生的主要原因。计算和分析结果表明:科尔布鲁克公式是紊流混摩区的较准确的计算公式,近似公式只适用于粗略的计算和数学分析。  相似文献   
342.
遗传算法在区段站到发线的应用研究   总被引:4,自引:2,他引:4  
为解决车站到发线的合理运用问题,采用遗传算建立了到发线运用的染色体结构和适应度函数,对这种复杂的非线性组合优化问题进行了仿真。  相似文献   
343.
振动主动控制技术具有减振效率高,有效减振频率范围度,反应敏捷等优点,在机械振动领域具有广泛的应用前景。在一台四缸柴油机上进行振动主动控制的研究,使用主动控制技术控制动力吸振式的频率,使其能足够发动机的主动振动频率,并保持最佳状态,从而有效地抑制发动机的振动。  相似文献   
344.
车用柴油机电控开发系统的软,硬件设计及应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
谢辉 《汽车工程》1998,20(4):220-227,205
本文研制了一种新的发动机电 控燃油系统的开发系统的微机测控系统。  相似文献   
345.
林学东  刘巽俊 《汽车工程》1998,20(5):308-311
在增压中冷直喷式柴油机上,通过采用排气再循环(EGR)的技术措施,分析研究了EGR在不同条件下对柴油机NOx的排放特性及其工作过程的影响,指出了EGR抑制NOx排放量的原理和具体效率。  相似文献   
346.
缸内直喷天然气发动机开闭环控制系统的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
洪伟  方祖华 《汽车工程》1999,21(4):216-220
本文介绍了天然气发动机采用缸内直接喷气技术时供气与点火控制系统的设计,实现了开闭环相结合的控制方式,并进行了试验验证。  相似文献   
347.
1998年5月24日,深圳市暴雨成灾,经济损失很大。本文总结和分析了暴雨洪水的特性及其成灾的原因,提出防洪减灾的措施和建议。  相似文献   
348.
本文结合无锡市圩区的自然条件.对圩区地面迳流成因及水量平衡、典型年份水位持续天数及对应降水量、排涝标准与圩区地面标高的关系等问题作了分析探讨;对提高圩区规划地面标准作了准优化计算。  相似文献   
349.
综合运用流体动力润滑理论的能量守恒定律,提出了接地面部分溶化条件下冰面上汽车轮胎的摩擦力或牵引力的理论计算模型。证明了正常工作条件下,接地面上冰产生溶化的可能。对不同制动和驱动条件下轮胎摩擦力进行了计算,取得了同试验数据吻合很好的预测结果。并同已有预测模型进行了比较,比较结果表明:本文依据严格的润滑理论所推导出的冰面轮胎牵引力模型比其它已有理论模型更接近试验结果。  相似文献   
350.
介绍武汉阳逻长江公路大桥南锚碇工程采用设计-施工总承包模式的经验,对相关的招标和项目管理工作进行总结.针对我国的实际情况,分析该模式在工程建设中的适用范围.  相似文献   
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