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961.
分析了J67交流传动内燃机车恒功范围与异步牵引电机装车功率的关系,阐述了通过降低机车恒功范围来增大牵引电机装车功率的牵引特性和实现方法。试验结果表明,该控制方法满足预期要求。 相似文献
962.
在分析了异步电动机直接转矩控制(DTC)基本原理的基础上,对目前DTC研究中不同的控制策略进行了比较,提出了一种采用Matlab/SimulinkPSB建模和仿真DTC工作过程的简便方法。该方法通过d—q坐标系下建立的异步电动机数学模型,采用带滞环的比较器控制转矩、磁链和磁链幅值,建立了一种简便的开关选择表,成功实现了对异步电动机转矩和转速的直接转矩控制,为进一步改善DTC系统性能及投入实际工程应用奠定了基础,并给出了仿真结果 相似文献
963.
964.
965.
966.
异步牵引电机用锆铬铜线中锆的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
王华炜 《电力机车与城轨车辆》2003,26(3):49-50
采用1,10-二氮杂菲作掩蔽剂,TritonX-100作乳化剂,用偶氮胂Ⅲ直接测定锆铬铜线中的锆含量,为交流传动电力机车上使用的这种新材料的重要化学成分的检验提供了一个有效而可靠的新方法,且取得了满意效果。 相似文献
967.
随着时代的进步,ESP教学已成为各高校不可忽视的部分。本文针对高校ESP教学中存在的问题进行了分析,并给出了几点教学改革的建议。 相似文献
968.
本文结合工程实例,介绍了小流域的设计流量计算方法—径流形成法。这种方法对相关的勘测设计中的流量计算具有参考意义。 相似文献
969.
论海上旅客运输中的承运人责任保险制度 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了海上旅客运输承运人责任强制保险制度的必要性,并在此基础上就建立我国海上旅客运输承运人强制责任保险制度提出了一些建议。 相似文献
970.