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高速列车充分利用粘着制动距离计算 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了高速列车充分利用粘着制动距离的计算方法。用本文提供的方法,我国250km/h高速客车的制动距离可定为2500m。 相似文献
62.
汽车防抱制动系统的自寻最优控制 总被引:4,自引:1,他引:3
通过分析车轮制动的工作原理,提出了汽车防抱制动系统的自寻最优控制方法。仿真结果表明,在不同的路况下,防抱制动系统的自寻最优控制取得了满意的效果。文中提出的自寻最优控制方法相对以往的控制方法更为简单,更适合于实际应用。 相似文献
63.
DJJ_2型动力车电制动力的运用分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对“中华之星”号DJJ_2型动力车在试运行过程中出现的车轮擦伤现象,借鉴国外运行经验,对其电制动特性、电制动力进行分析,并提出相应改进措施。 相似文献
64.
我国机车制动机的发展 总被引:6,自引:1,他引:5
结合我国机车制动机的发展史,提出了现阶段我国机车制动机的发展要求与目标,并对新型机车制动机的基本型式、基本功能、操作控制模式、空电联合制动模式的选择等提出了一些观点。 相似文献
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