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81.
沉井基础在大跨度桥梁工程中的应用已越来越广泛。在沉井基础的沉降计算中,附加应力影响范围的确定一直是重点和难点,主要涉及应力扩散起始位置、扩散角大小和附加应力影响深度3个方面。针对目前现有理论及常用规范对确定附加应力影响范围的不适用性,开展沉井基础作用下饱和砂土应力扩散效应的研究具有十分重要的意义。通过离心模型试验开展4组不同埋置深度条件下沉井基础的静载荷试验,确定饱和砂土地基中附加应力的影响范围,试验结果可为工程设计提供依据。 相似文献
82.
在阐明短波Chirp探测技术的基础上,对Chirp探测信号的参数提取和处理技术及方法进行了研究。提出了如何从Chirp探测信号分析中提取多径时延散布、信号能量等参数的具体算法。探讨了Chirp探测组网的应用方案,最后讨论了Chirp探测技术在第三代高频通信系统中的应用。 相似文献
83.
报告504例健康成人同步12导心电图QT离散度(QTdispersion,QTd)的分析结果。①各参数的测量结果(x±s):QTd、矫正的QTd(QTcd)、QRS离散度(QRSd)、QT顶点的离散度(QTpd)、QRS起始早晚的离散度(OQTd)分别为:男性:48±13、51±14、30±11、43±16、18±6(ms);女性:42±12、47±14、28±10、39±17、16±6(ms)。②性别差异:男性各参数离散度(QTd、QTcd、QRSd、QTPd、OQTd)及RR、QRS问期均大于女性,而QT、QTc、QTp间期却小于女性。③QT、QTd测量的可重复性受测量方法尤其是T波终点的确定方法影响。 相似文献
84.
单模光纤中的光孤子通信研究现状及展望 总被引:2,自引:0,他引:2
钟晓春 《西南交通大学学报》1998,33(2):202-207
通过光纤色散对光脉冲的展宽,光纤非线性中自相位调制对光脉冲展宽及啁啾生成的分析,利用非线性薛定谔方程详细阐明了光孤子的形成及其传输的基本原理,对光孤子通信的损耗,放大、光弧子间的相互作用以及Gordon-Haus限制等关键技术及难点进行了讨论,并对光孤子通信系统及有关的近期发展进行了介绍。 相似文献
85.
时间扩展信道(TSD)是信道畸变的一种常见形式,它的最佳似然比检测器是副本相关积分器(RCI)。本文从连续小波变换的理论出发,推导了TSD信道小波变换域的最佳检测器(WDRCI),从理论上分析了它与副本相关积分器的等价性,用仿真实验给出了模拟的结果,验证了其有效性,并进一步说明了其性能优于小波域的副本相关器(WDRC)。 相似文献
86.
从接触网大修更换承力索施工中,总结影响承力索倒接后b值控制以及腕臂发生偏移的因素,并找出解决办法。对类似大修换线施工和新建电气化铁道承力索架设提供了思路和方法。 相似文献
87.
利用Rough集理论处理案例推理问题具有不需要外界信息和先验知识的优点,对案例库中冗余属性进行简化,能够起到优化案例库的作用,同时能够依赖于统计知识提炼规则并形成多个有效的案例索引,在进行案例检索时可针对不同的检索问题选择恰当的索引快速检索到相似的案例,并进行推理得出相应的问题解决方案.最后,以稀土萃取分离生产过程的产品纯度和料液处理量等生产指标的智能优化设定控制为例,验证了该模型的可行性和精确性. 相似文献
88.
89.
The exhaust smoke dispersion for a generic frigate is investigated numerically through the numerical solution of the governing fluid flow, energy, species and turbulence equations. The main objective of this work is to obtain the effects of the yaw angle velocity ratio and buoyancy on the dispersion of the exhaust smoke The numerical method is based on the fully conserved control-volume representation of the fully elliptic Navier-Stokes equations. Turbulence is modeled using a two-equation (k-ε) model The flow visualization tests using a 1/100 scale model of the frigate in the wind tunnel were also carried out to determine the exhaust plume path and to validatc the computational results. The results show that down wash phenomena occurs for the yaw angles between ψ=10° and 20°. The results with different exhaust gas temperatures show that the buoyancy effect increases with the increasing of the exhaust gas temperature. However, its effect on the plume rise is less significant in comparison with its momentum. A good agreement between the predictions and experiment results is obtained. 相似文献
90.