全文获取类型
收费全文 | 2069篇 |
免费 | 214篇 |
专业分类
公路运输 | 660篇 |
综合类 | 628篇 |
水路运输 | 521篇 |
铁路运输 | 389篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 81篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 183篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 196篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 135篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有2283条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
通过漠北公路沿线各试验段不同冻土条件和工程措施下各层土体沉降变形状况,分析东北高纬度岛状多年冻土区路基沉降变形主要发生土层部位及其破坏原因。分析结果表明:路基施工完成后早期路基变形较大,主要由工后不均匀沉降变形引起,变形主要由原天然地面下季节活动层的沉降压缩变形等引起,由于运营时间较短,由多年冻土融化引起的沉降变形很小。路基沉降变形主要发生在暖季,在冷季(11月~次年6月)路基基本保持稳定,变形很小。路基整体变形状况与冻土含冰量、冻土地温有一定的关系。高温多年冻土区比低温多年冻土区变形大。 相似文献
252.
253.
位于山区的大跨度斜拉桥,因峡谷风效应抗风稳定是桥梁分析的重点内容之一。以主跨360m的河口大桥为例,进行了该桥的动力特性分析及抗风稳定分析。分析结果表明,最大悬臂施工状态和成桥状态结构均满足抗风稳定要求,说明该结构体系抗风性能良好,其分析成果为同类大桥设计提供理论参考。 相似文献
254.
255.
256.
通过对车架结构动态性能的评估,找出动力学上的缺陷并进行合理的结构修改,改善了车架结构的动态特性,减小了摩托车振动,为摩托车结构的减振优化研究提供了可借鉴的方法。 相似文献
257.
258.
259.
260.
分析了电磁轨道炮的工作原理和等效电路,对其进行了建模仿真。研究了电磁轨道炮各主要电气参数、电源模块放电时序对电枢速度的影响。提出了电磁轨道炮优化设计的原则,如合理设计轨道形状,选取适当的材料,以提高电感梯度、降低电阻梯度;合理调节调波电感、储能电容器等参数以减小脉冲电流峰值时间、提高电流峰值大小;电容储能式电源采用模块化设计,并采用时序控制触发放电模式,形成合成幅值较大,持续时间较长的平顶波电流,提高弹丸的出膛速度,减少对轨道的冲击,延长轨道的寿命。 相似文献