120 km/h机械冷板冷藏车车体钢结构优化探讨

以120km/h机械冷板冷藏车为例,通过对其车体钢结构进行结构优化、灵敏度分析和参数优化,提供了车体承载结构轻量化的分析计算方法。     

旅客列车密闭式厕所真空卸污管道系统布设研究

根据真空管道系统污物输送机理和技术,结合铁路旅客列车密闭式厕所真空卸污的特点,对旅客列车真空卸污管道系统的布设进行了分析和研究。结果表明,卸污系统真空中心一般应布置在卸污线的中间位置,并宜采用地下式或半地下式形式;卸污管道纵断面应布置成“锯齿形”。     

世界高速客渡船发展趋向及其市场前景的评估

介绍并讨论了最新的高速客渡船型及其设计建造，动力装置，材料工艺，适航性和航运管理等方面的问题。     

320 t鱼雷型混铁车技术改进与运用

针对320 t鱼雷型混铁车在使用中暴露出的车钩变形,缓冲器损坏,心盘螺栓剪断,心盘、轮缘润滑不良与环境污染等问题进行了研究与改进。提出采用13号大摆角车钩、ST型缓冲器,心盘、轮缘润滑采用干式润滑剂等方案,运用效果良好。     

无碴轨道噪声和振动

根据国内外资料，虽然无碴轨道具有轨道稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强、维修工作量显著减少等优点，但与有碴轨道相比。存在弹性较差、环境振动和噪声较高的缺点。为解决这一问题，国内外进行了大量研究工作，提出了不同解决方案，主要有：道床隔振、增加线路下部结构的刚度和质量、吸声道床、声屏障等，取得了一定的效果。     

地铁列车救援运载小车设计和应用

地铁列车的安全运营涉及到人们的正常生活和城市的有序运转。如一旦发生地铁列车走行机械部分的故障,如轮对轴承烧损、齿轮咬死、齿轮箱悬挂装置失效等,列车将无法自行或被动牵引出现场,会造成地铁线路瘫痪。地铁列车救援小车能在列车走行部分发生故障后,将故障轮对托起,由救援运载小车替代车轮转动,迅速将故障列车拖离事故现场,恢复正常运营。     

铁路运输中货车周转与货物运送时间的分析

对铁路货车周转时间及货物运送时间进行了较详细的探讨,对造成周转时间与货物运送时间延长的各时间因素及其影响程度进行了分析计算,并提出了相应的建议.     

基于神经网络的车辆轴承故障诊断技术

简要介绍了车辆轴承轨边声学诊断技术和神经网络诊断方法,重点讨论了BP网络在车辆滚动轴承故障诊断中的应用,用大量的现场实测数据作为训练样本,对所建立的BP网络进行训练,将训练好的网络应用于轴承状态分类,具有很高的准确性,说明神经网络方法是车辆轴承故障诊断的一种有效解决方案。     

25T型客车地板减振横梁改进方案

通过对25T型客车地板现有减振横梁与改进后的减振横梁在成本、强度、环保、装配等方面的对比分析,论证了改进方案的可行性。     

新型TS-140型铁水车

介绍了TS—140型铁水车的主要结构、技术参数与制造要求,对车体结构的强度、刚度进行了有限元分析。