船用柴油机推进装置盘车扭矩的一种计算方法

分析盘车阻力的产生原因,介绍了一种估算柴油机推进装置的盘车阻力矩的计算方法,列举计算柴油机自身盘车力矩的实例,并用一艘船的设计实例验证了计算方法的准确性。     

动力分散型交流传动单轨电动游览车

介绍一种自主开发的T型单轨观光游览车的主要技术参数、技术特点、结构特点及轨道系统。这是一种用于旅游胜地的新型环保车,适用于大坡道、小曲率半径的特殊线路,轻载低速,安全性能高。     

齿轮激光焊接技术与应用

简要介绍了激光焊接齿轮的原理及特性;并报道了分别采用激光深熔焊和激光热传导焊两种方法进行汽车和摩托车齿轮激光焊接的试验结果及应用概况。     

CW6180C普通车床的改造

从滚珠丝杆、刀架的设计与改造,伺服驱动控制系统、进给传动系统及数控系统的选型等方面,介绍了对CW6180C普通车床的改造方法,并对改造后的机床进行了测试。     

新型航政艇的推进系统半弹性隔振设计

基于新型航政艇的柴油机推进轴系柔性传动方式选择,提出将柴油机和齿轮箱作为整体进行半弹性隔振方式设计,通过隔振系统台架对比试验,验证了柴油机组半弹性隔振方式设计的可行性,并确定了合适的隔振器型号,实船测试结果表明,柴油机组隔振后船体的结构振动明显降低,客舱和驾驶室的声压级下降了6 dB,研究成果对小型船舶的舒适性设计有重要的参考意义。     

地铁车辆用交流传动系统的设计

针对地铁车辆的运动特点和要求，就交流传动系统设计中应注意的一些问题进行了探讨，给出了设计实例，并对广州地铁的典型区段进行了核算。     

JXK35-9/540型交流窄轨蓄电池矿用机车

介绍了一种适于地铁、隧道等工程施工的新型交流窄轨蓄电池矿用机车,对其采用的直—交电传动原理、机车的总体布置、主要部件、机车性能、设计特点以及机车的先进性、可靠性等方面作了介绍。     

架悬式齿轮联轴器传动装置运动分析

通过对架悬式齿轮联轴器传动装置的运动性能进行分析,得出该结构传动齿轮箱相对构架的运动范围,进行合理的橡胶、齿轮联轴器参数设计,保证在机车运行状态下转向架构架相对车轴作各向位移时仍能顺利传递电机扭矩,确保机车安全运行。     

DF8BJ交流传动内燃机车机车级控制单元设计

介绍了DF8BJ交流传动内燃机车机车级微机网络控制系统拓扑结构、LCU(机车级控制单元)的功能及硬件构成，并就LCU功能实现中几个关键环节如中间直流环节直流电压控制、机车特性控制、机车逻辑控制等进行了比较深入的阐述。     

网侧变流器系统建模及半实物仿真实现

建立网侧单重变流器系统的数学模型。解决了半实物仿真环境下的过电压过电流同题，实现了所建数学模型和实物控制器的闭环仿真。试验结果表明，所建模型基本反映了变流器系统主要电量的运动规律，能够满足系统仿真试验要求。