浅论海域混凝土桥梁的耐久性设计

由于海洋复杂的腐蚀环境,相当数量的钢筋混凝土桥梁的在使用期内就出现了耐久性失效的现象。阐述了海域混凝土结构的侵蚀机理和影响因素,从设计的角度提出了相应的注意事项与防护方法。     

滨海新区桥梁设计问题的探讨

结合新区建设的设计经验,从桥梁专业设计人的角度出发,对新区桥梁设计工作值得注意的几个问题进行总结与探讨。主要结合目前部分区域交通运输的需求,提出根据实际情况进行适当提高标准的建议,并给出了工程实例;结合滨海新区环境特点,强调耐久性设计,并结合工程实际给出了一些具体的办法和实例;同时对设计理念和养管等问题也提出了有益的建议。     

铁路桥桥墩裂缝加固及效果评价

某铁路桥桥墩在施工完15 d后开裂,裂缝多为竖向和水平环向裂缝,长1～6m、深210～905 mm、宽0.1～0.23 mm.为恢复裂缝处结构的整体性、受力性能及耐久性,采用先深层压浆,再对表面开槽并采用耐久性较好的加固型混凝土对深度超过钢筋保护层厚度的裂缝进行置换封闭.为研究加固后效果,采用通用有限元软件ANSYS建...     

道路常用透水砖的透水性能研究

城市道路中使用透水砖是城市可持续发展的趋势,也是保护水资源、维护生态平衡的重要举措。通过对常用透水砖的透水性能的研究,可为今后工程中透水砖的选择提供参考。     

高耐久性FRP桥梁结构、构件的研究与实践

介绍自主研发的高耐久性FRP桥梁结构、构件的理论研究和工程实践初步成果,总结推出这种新结构、构件的适用类型、合理结构形式和设计、施工关键技术,可为高耐久性桥梁结构、构件设计提供参考.     

氯盐腐蚀环境下混凝土结构时变可靠度计算

基于Fick扩散定律,建立了氯离子在混凝土中扩散的多因素修正模型,给出了模型中参数的取值。依据可靠性理论,考虑氯离子侵蚀深度的不同分布特征,利用建立的扩散模型,说明了氯盐侵蚀环境下考虑时变效应的混凝土结构可靠度计算方法。最后给出了实际工程算例,算例结果说明,假定氯离子侵蚀深度服从正态分布带来的计算偏差并不大,却可大大简化计算过程。     

水工结构物混凝土保护层的作用及质量控制

针对水工结构物目前混凝土保护层厚度普遍控制不严的现状,简要分析了混凝土保护层厚度对钢筋混凝土结构的承载能力与耐久性的影响,同时结合大量的检测实践,指出当前水工结构施工在混凝土保护层厚度控制方面存在的不足,并对这方面的质量控制提出具体建议,以期进一步引起对混凝土保护层施工质量的重视。     

高性能混凝土耐久性技术指标在郑州黄河公铁两用桥中的应用

针对郑州黄河公铁两用桥环境作用等级及设计使用年限,对公铁两用桥高性能混凝土材料提出了混凝土中总碱含量和氯离子含量、含气量、早期抗裂性能、抗碳化性能、抗氯离子渗透性能等一系列的耐久性技术指标,并进行了混凝土耐久性试验,试验结果表明,郑州黄河公铁预应力箱梁混凝土具有较好的耐久性能,从而为提高郑州黄河公铁两用桥混凝土结构的耐...     

海工高性能混凝土耐久性研究

采用双掺矿物掺合料和复合使用化学外加剂的技术手段配制出系列海工高性能混凝土,并对比分析海工高性能混凝土和普通混凝土的性能差异,结果表明:海工高性能混凝土氯离子扩散系数同比普通混凝土降低一个数量级;经历200次冻融循环后其质量基本无损失,抗压强度比仍高达90%以上。同时,采用Fick模型对混凝土结构进行寿命预测,达到80年以上安全使用寿命的耐久性技术要求。     

混凝土氯离子渗透试验研究

钢筋混凝土结构耐久性是目前土木工程界需要重点解决的问题之一。通过对混凝土抗氯离子渗透性指标之间的对比试验研究,提出了初始电流计算电通量的方法,并论证了该方法在施工中应用的可行性;并进一步对渗透系数和电通量试验时的初始电流相关性进行分析,提出对电通量和渗透性试验的综合法,可以使指标一致,有利于实际应用和对比。