全文获取类型
收费全文 | 1679篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 546篇 |
综合类 | 472篇 |
水路运输 | 331篇 |
铁路运输 | 358篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 157篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 114篇 |
2008年 | 118篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1751条查询结果,搜索用时 328 毫秒
251.
252.
为研究一种新型波纹腹板钢梁——折线形腹板钢梁在静力荷载作用下的抗剪屈曲性能,完成了折线形腹板钢梁及在梁长四分点设置或不设置加劲肋的平腹板钢梁在跨中集中荷载作用下的静力试验,对其受力性能进行了分析,着重探讨了折线形钢腹板的屈曲性能、屈曲形式和屈曲后强度。试验研究表明,折线形钢腹板的相邻板件互为支承,弯折处很好地起到了加劲肋的作用,从而使折线形钢腹板的抗剪屈曲能力较一般的平直腹板有很大的提高。用折线形腹板钢梁来代替传统的平腹板钢梁可以使钢梁腹板的厚度减小,可以不设或少设间隔加劲肋,有明显的经济效益,值得进一步研究和推广。 相似文献
253.
大尺度合作性研究不足会忽视很多道路生态影响,造成一定程度上的科研空区,甚至产生错误的研究成果。基于此,通过分析道路生态影响作用尺度及现存研究所存问题,同时详细探讨国外大尺度合作性研究的概况,并提出公路生态影响大尺度合作性研究适用领域及相应的方法和实施步骤,可以提高学术界对道路生态影响大尺度合作性研究的重视,提高道路生态影响科研水平。 相似文献
254.
为了研究废胶粉改性沥青的存储稳定性。采用试管法和MAST法的废胶粉改性沥青、活化废胶粉改性沥青以及掺入稳定剂后的活化废胶粉改性沥青的存储稳定性能试验和比较结果表明,利用微波辐射手段将废胶粉表面进行活化,有利于提高废胶粉改性沥青的存储稳定性;稳定剂的加入明显改善了存储稳定性;试验容器的容积增大对提高废胶粉改性沥青和活化废胶粉改性存储稳定性效果明显。 相似文献
255.
国内外沥青路面抗车辙研究动态 总被引:1,自引:0,他引:1
车辙危害交通安全,是沥青路面的技术难题,也是世界各国普遍关注的路面破损形式之一。多年来国内外道路技术工作者为此做了大量的工作,从路面结构、路面材料、混合料组成设计、车辙控制指标等方面进行了大量的理论分析和试验研究,取得了一定的成果。但是由于超载、交通量激增等原因,车辙目前仍是世界性的难题之一。 相似文献
256.
山区高速公路桥隧相连技术的研究与应用 总被引:4,自引:0,他引:4
通过研究山区高速公路隧道洞口桥隧相连的有关技术及其在实际工程中的合理选择与应用,分析其优缺点,并总结经验,对类似条件下桥梁与隧道的建设具有一定的指导意义。 相似文献
257.
利用计算机模拟道路真实情况来分析交通流的特性,并根据需要对模型的参数进行修正,可优化道路设施设置和公路线形的设计方案。 相似文献
258.
河北北部山区三抚公路的路线优化过程中提出了在新形势下建设新型公路、和谐公路的新理念,适当加大前期投入,确保公路使用安全,减少了后期养护费用,提高了公路的使用寿命,并为新时期的山区公路建设提出了新的看法和新的设计思路。 相似文献
259.
260.
在对全国不同地区、不同路段养护机械配置情况调查的基础上,对影响养护机械配置的因素进行了分析。针对干旱半干旱地区的环境特点及高速公路常见病害,提出了干旱半干旱地区公路养护机械优先配置的顺序和建议。研究成果对高寒、干旱地区公路养护机械的合理配置有指导、借鉴作用。 相似文献