全文获取类型
收费全文 | 1679篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 546篇 |
综合类 | 472篇 |
水路运输 | 331篇 |
铁路运输 | 358篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 157篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 114篇 |
2008年 | 118篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1751条查询结果,搜索用时 312 毫秒
981.
太原西山特长公路隧道位于山西省太原至古交高速公路上,长约13.68km×2,为我国目前第二长公路隧道。在勘察设计中,充分借鉴了国内外长大隧道的建设经验,并邀请国内众多专家进行咨询论证,对其进行了多次优化。简要介绍太原西山特长隧道的工程概况、工程地质、隧道土建工程设计、附属工程的设计及关键技术的研究等。 相似文献
982.
以建设新一代编组站综合自动化系统为目标,分析当前编组站自动化系统存在的问题,阐述其研究的意义,并提出具体实施方案. 相似文献
983.
铁路建设项目管理信息系统是为应对目前铁路客运专线建设新立项的信息系统.为适应系统在地域上的分布特性以及各个信息系统本身工程数据多样性的特点,并解决工程管理对数据集成和交换的需求.通对XML和Web服务理论的研究,设计一个基于这两种技术的数据交换平台的框架 相似文献
984.
985.
易闻晓 《兰州交通大学学报》2009,28(2):19-23
作为一代知名学者,莫友芝的学术活动具有重要的研究价值,《莫友芝年谱长编》甚多抉发。年谱之制,可以考见谱主生平交游,订其著述编年。此类述论,文献材料翔实,既可当谱主生平著述的动态历史,又能反映当时的世情物故,有阐述性研究不可替代的突出优点。《长编》正是如此,其引录巨富、涉猎广博、考证精良、条述清晰,堪称迄今有关莫友芝研究的最巨成果。 相似文献
986.
编组站运输分析系统研究 总被引:1,自引:1,他引:0
编组站运输分析系统对确保铁路运输安全和提高运输效率,具有十分重要的意义.在需求分析的基础上,提出充分整合利用成都北编组站CIPS资源的系统设计思想和实用性目标,在对系统的结构和功能进行分析后,提出设计思路,为系统开发提供可行的方案. 相似文献
987.
论述了数字样机技术的基本功能,分析了柴油机产品研发对数字样机技术的需求。对数字化柴油机产品研发技术体系的构成要素,如流程及任务管理技术、设计规范、数据及数据库管理技术、软件工具应用、数字化建模技术、数字化仿真技术和协同技术进行了研究。提出了构建产品研发技术平台的框架并简要介绍了中国北方发动机研究所构建的数字化柴油机研发技术平台。 相似文献
988.
在分析影响交通拥挤收费费率的交通量大小、道路条件、拥挤持续时间、居民消费心理、排队延误等因素的基础上,给出了拥挤情况下基于自由流时间的广义交通费用函数,根据交通平衡理论,建立了交通拥挤收费的固定需求UE平衡模型,并使用方向搜索法,利用C#和C++编程对模型进行求解,最后通过算例分析,得出结论:对单个路段而言,一味的提高收费费率可以降低其相应的路段拥挤度,而对于整个研究路网而言,一味的提高路段收费费率并不能降低整个路网的拥挤度,可能会引起整个路网更加拥挤,因此,必须制定合理有效的收费费率,才能达到预期的效果。 相似文献
989.
990.