全文获取类型
收费全文 | 3166篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 1084篇 |
综合类 | 405篇 |
水路运输 | 425篇 |
铁路运输 | 1245篇 |
综合运输 | 94篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 159篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 209篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 321篇 |
2011年 | 296篇 |
2010年 | 173篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 189篇 |
2007年 | 229篇 |
2006年 | 204篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 153篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有3253条查询结果,搜索用时 15 毫秒
881.
根据汽车制动系统工作原理,依据信号处理理论,针对传统制动性能测试系统测试参数少,可分析、灵活性差,无法全面检测汽车ABS的性能等问题,设计了一种基于虚拟仪器的便携式汽车制动性能测试系统.系统以LabVIEW软件为开发平台,配以笔记本电脑、传感器、信号调理装置和数据采集卡.通过对采集的信号进行分析、处理能正确迅速地测试出汽车制动系统的制动状态、制动时间、滑移率和MFDD等性能参数,最后在前面板上显示性能参数曲线,根据曲线直观地评价汽车制动性能. 相似文献
882.
冰雪条件下城市道路交通安全评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在城市道路交通运行环境中,冰雪路面对机动车行驶安全性有着显著的不利影响.本文通过采集积雪路面、粗糙冰路面、光滑冰路面、冰雪混合路面的摩擦系数数据,基于驾驶员在冰雪路面行车时的制动反应时间与制动距离分析,计算给出了不同类型冰雪状态下对应不同行驶车速的机动车停车距离.基于车间距与停车距离定义了冰雪路面的行车安全度,分析结果... 相似文献
883.
针对插电式混合动力电动汽车(PHEV)运行特点,提出了PHEV最优模糊控制策略.模糊控制器将发动机的工作点控制在发动机最小燃油消耗的高效率区间内,使发动机具有较好的燃油经济性.根据路况功率需求和蓄电池SOC,调节发动机给定功率,并对能量回收不足SOC下降的情况进行改进,实现电池SOC平衡控制.将建立的模糊控制模型嵌入A... 相似文献
884.
船舶电力推进系统的推进电机单机容量大于发电机单机容量,属于重负载电力系统.建立船舶电力推进系统运行的数学模型,在MATLAB软件平台上对该系统进行仿真运行.对获得的电网电压信号,采用小波变换进行波形分析和特征抽取.仿真实验结果表明,该船舶电力推进系统仿真模型合理有效. 相似文献
885.
886.
887.
简要地回顾了电力推进在船舶上应用的发展历程,并与常规柴油机机械推进进行对比.概括介绍电力推进在各类船舶上的应用情况,并从系统设计角度提出船舶电力推进系统在一般设计时需要考虑或关注的主要事项,包括电力推进器的配置、电力推进方式的选择、电站、电制及功率管理、谐波控制、电力推进系统的操纵和有关系统的接口等方面. 相似文献
888.
智能混合动力汽车电液复合制动的协调控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
为改善智能混合动力汽车智能辅助驾驶时的制动转矩响应,提出了电机与电子真空助力液压制动系统协调控制策略,包括EVB预测启动控制策略和制动转矩协调控制策略。基于期望制动转矩预测,建立了融合EVB动态响应特性的EVB预测启动控制策略。综合考虑电机动态响应特性、响应裕度、EVB动态响应特性和电池荷电状态,提出了基于电机制动转矩动态补偿的制动转矩协调控制策略。仿真结果表明,该协调制动控制策略可在整个制动过程提高制动转矩响应精度,改善系统的动态响应。 相似文献
889.
890.
介绍肋板拉入装置的组成及功能,使得电气控制系统的设计实现了电动机的无级调速控制。利用变频器、PLC编程实现控制方案,从而提高肋板拉入位置的精度。 相似文献