全文获取类型
收费全文 | 6165篇 |
免费 | 315篇 |
专业分类
公路运输 | 1928篇 |
综合类 | 1426篇 |
水路运输 | 1411篇 |
铁路运输 | 1449篇 |
综合运输 | 266篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 164篇 |
2021年 | 243篇 |
2020年 | 263篇 |
2019年 | 151篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 134篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 224篇 |
2014年 | 439篇 |
2013年 | 305篇 |
2012年 | 576篇 |
2011年 | 540篇 |
2010年 | 377篇 |
2009年 | 391篇 |
2008年 | 377篇 |
2007年 | 432篇 |
2006年 | 411篇 |
2005年 | 260篇 |
2004年 | 196篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有6480条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
文章阐述了我国电力机车制动机上后备空气制动装置的应用和发展情况,分析了两种典型的后备空气控制装置的优缺点,提出了一种改进后的后备空气制动装置。 相似文献
102.
HXD3C型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车,机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h.该机车列车供电系统具备DC 600 V供电能力.文章介绍了HXD3C型机车列车供电系统的结构、技术特点,并通过试验验证该列车供电系统性能. 相似文献
103.
陈春棉 《电力机车与城轨车辆》2012,35(5):52-54
文章介绍了南京地铁1号线车辆制动系统的组成,阐述了制动系统各组成部分的结构和功能,重点分析了列车在不同制动模式下运行时制动系统的工作过程。 相似文献
104.
对大功率电力机车的牵引缓冲装置变形吸能元件支撑板的功能、结构、主要工艺难点进行分析,介绍一种新型的加工工艺方法,大大地提高了其生产效率. 相似文献
105.
易柯 《电力机车与城轨车辆》2012,35(2):12-15,74
不同的空调回风方式对地铁车厢内的空调效果有一定的影响。文章采用数值方法对车厢内流场进行仿真,分析了两种常见的地铁车厢内回风方式的温度场和流场。结果表明,采用两种回风方式,均能满足乘客舒适性要求。 相似文献
106.
作为车辆的固结设备,地铁车辆线路滤波电抗器悬挂在车厢底架上,设计者必须对其可靠性及结构强度进行仿真计算,避免应力集中,避免大变形。作为一漏磁非常大的强电磁源,漏磁场会对环境、身体健康造成一定的影响,设计者有必要对其进行漏磁屏蔽设计。文章从电抗器的结构设计、漏磁仿真计算、试验等方面做了分析研究,为车辆电抗器的可靠性设计提供了依据。 相似文献
107.
108.
109.
对汽车制造商集中采购和资源分配中出现的问题进行了分析,提出了以价格—索赔率矩阵进行优选供应商、集中采购的方法,解决了如何与供应商实现双赢问题。 相似文献
110.