全文获取类型
收费全文 | 639篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 134篇 |
综合类 | 122篇 |
水路运输 | 237篇 |
铁路运输 | 52篇 |
综合运输 | 123篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有668条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
王炜 《大连铁道学院学报》2000,21(1):97-100
研究了新型混配型杂多化合物K_6[(H_2O)Cd(MW_(11)O_(39)]· XH_2O(M=Ti,Zr;X=8, 11)的合成方法,用IR、 UV、 TG-DTA等理化手段进行了表征.并对其在工业循冷却水 中作为钢铁的缓蚀剂进行了应用研究.结果表明,这类化合物具有Keggin结构配合物的 结构和性质,对钢铁具有良好的缓蚀作用. 相似文献
74.
75.
76.
大口径水平架空介质输送钢质管道早期腐蚀可以直接导致管道寿命期频繁维修、费用成倍增加,甚至严重危及生产线正常工作。通过对管道圆周随机涂层厚度测试,发现涂层减薄位置具有一定规律性且管道涂层提前失效的原因与涂层的厚度分布不均匀有直接关系,同时提出管径大小、介质温度、涂层结构、空气湿度、粉尘浓度等因素下的减薄涂层防腐强度推荐公式和腐蚀控制要点。 相似文献
77.
文中总结了引起输油管道局部腐蚀的主要原因,结合实例详细分析了输油管道在水泥固定管墩中及管道在穿跨越公路、铁路、河流的套管中引起腐蚀的几种原因,并提出了在水泥固定墩和套管中腐蚀控制应注意的问题及采取的措施,介绍了输油管道防腐层大修工艺和质量控制措施,结合实际案例介绍了防腐层大修技术的实际应用,为相关专业人士提供了参考。 相似文献
78.
对于阴极保护下的船舶压载水舱等钢结构物,其阴极保护效果会随着船舶服役时间的延长而逐渐劣化。采用人工方法进行检测很难做到实时、全面、准确、便捷。为此我们研制了一套基于电位法腐蚀检测技术原理、结合计算机控制技术和网络通信技术的"腐蚀电位实时监测系统"。该系统由被保护对象、腐蚀电位信号采集传感器(参比电极)、腐蚀电位实时监测仪等硬件组成,结合腐蚀检测电位点设置、腐蚀电位趋势分析及报警等软件,实现了对船体(或压载水舱)腐蚀与保护状态的实时自动监测,能够及时准确地获得阴极保护状态信息,便于及时采取应对措施,是确保船舶航行安全的重要技术手段之一。 相似文献
79.
80.