基于BP神经网络的建设项目交通影响度的敏感性分析方法研究

提出了建设项目交通影响度敏感性分析的指标体系，构建了项目交通影响度的计算模型，建立了项目交通影响度敏感性分析的BP神经网络模型，并以规划的重庆南岸体育中心为例进行了训练，找出了该体育中心交通影响度的主要敏感性因素及允许的变动范围，表明该方法具有较强的实用性。     

整合企业优质资源,发展职业资格远程教育培训体系

发展职业资格远程教育培训体系是国际职业培训改革的发展趋势。在我国现阶段,应以有代表性的企业优质资源整合为基础,由点到面,推广到全行业,合作开放地共同发展职业资格远程教育培训体系。     

项目价值管理探讨及在铁路建设项目中的应用建议

首先对价值分析、价值工程和价值管理3个概念进行分析与比较,阐述价值管理的方法和组织,然后对价值管理在我国铁路建设项目中的应用进行探讨。最后提出几条建议,以期促进我国铁路建设项目价值管理的快速发展。     

关于铁路建设临时工程费用的研究与建议

在大规模铁路基建形势下,工程建设人员的生产和生活环境有了较大改善,施工管理水平有了较大提高,故工程建设中的临时工程内容和费用也较以往发生了较大的变化.现行工程设计概预算编制办法的有关规定和施工管理中有关临时工程内容的界定及费用标准已不适应当前铁路建设的需要.为此,此文对铁路在建工程项目的临时工程内容和费用进行调查、统计与分析,通过分析提出重新定义大临和小临工程的建议、大临和小临工程内容及费用的划分,及小临工程费占概算建安费的费率.     

公路建设项目社会经济环境影响评价方法分析

公路项目社会经济环境影响评价是公路项目社会经济评价的一项重要内容。介绍社会经济环境影响评价目的及范围、社会经济环境影响评价因子、社会经济环境影响评价内容以及社会经济环境影响评价方法。该方法对完善我国公路建设项目评价工作内容具有指导作用,为减少公路建设项目对社会经济环境负面影响寻求新途径。     

桥梁曲面建模系统模型输入、编辑方法

现在流行的实体模型输入、编辑方法主要有基本体素生成、扫描生成、集合运算、雕塑曲面、变换修改、特征建模等。在土木工程设计中,初建模型的试算修改往往需要在模型上填加节线和移动节点位置。现有的模型编辑方法只能采用集合运算的方式编辑模型。外部操作和内部运算工作量都比较大。针对上述问题,提出一个填加节线的操作算子。直接修改实体模型内部的拓扑数据,避免了复杂的集合运算。同时针对曲线、变宽桥梁提出一种扫描算法,根据桥梁横断面和路中线数据,直接生成曲线、变宽桥梁的拓扑数据和几何数据,完成建模工作。     

公路建设项目水土保持监测技术探讨

文章针对公路建设项目的水土流失特点,从监测时段、范围、内容、测点布置、工作流程及方法、制度、实施保障等方面入手,对公路水土保持监测技术进行了详细介绍。     

城市交通高架工程路轨一体化共建模式研究

基于交通工程设施一体化理念,结合案例提出典型的高架路轨一体化共建方案,系统分析共建模式的创新性及优势,探讨工程设计方案的重点及优化内容。研究表明,高架路轨一体化共建模式创新地集成立体化交通模式,具有占空不占地、对城市空间隔而不绝的特点,能降低对城市空间的割裂,且施工周期短、风险小,投资更为节省,维护、管理、环控、防灾等易于实现,可实现土地资源效益、效率最大化。所提方案对提高重大交通基础设施一体化程度,促进都市圈中心城市与市域新市镇同城化协同发展,具有示范和借鉴价值。