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为有效评估典型地铁站台射频天线对乘客电磁暴露的安全性,设计地铁站台无线通信系统吸顶天线和乘客人体模型,利用基于有限元的电磁仿真软件,构建吸顶天线辐射下的地铁站台乘客候车电磁环境模型,研究候车乘客的公众电磁暴露问题。结果表明:天线分别工作在900和2 440 MHz时,人体组织的平均比吸收率最大值分别为4.441×10-7和1.165×10^-6W·kg^-1,电场强度最大值分别为0.139和0.148V·m^-1,平均比吸收率在人体组织内的衰减均大于电场强度的衰减;2 440MHz时的射频电磁能量在颅内的穿透能力小于900MHz时;所有计算值均低于国际非电离辐射委员会制定的公众电磁暴露限值,说明地铁站台射频天线对乘客的电磁暴露不会构成健康威胁。 相似文献
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无线通信在港口起重机的应用现状及前景 总被引:1,自引:0,他引:1
无线通信越来越多地进入到自动控制领域。着重分析了目前港口机械中无线通信网络使用情况,并根据目前所流行的无线通信技术介绍了未来港口设备中无线网络的发展方向。 相似文献
77.
介绍了数字集群通信系统的特点,对数字集群系统两种制式作了比较。分析了集装箱码头对通信系统的要求和目前国内iDEN系统的运行状态。 相似文献
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79.
Vehicular ad hoc networks (VANETs) formed by connected vehicles in a traffic stream could be applied to improve safety, mobility, and environmental impacts of a transportation system. In this paper, we present analytical models for the instantaneous communication throughputs of VANETs to measure the efficiency of information propagation under various traffic conditions at a time instant. In particular, we define broadcast and unicast communication throughputs by the wireless channel bandwith multiplied by the average probabilities that one vehicle is a successful receiver and sender in a VAENT, respectively. With a protocol communication model, we derive formulas to determine the probabilities for an equipped vehicle to be a successful broadcast receiver and a successful unicast receiver/sender, and obtain broadcast and unicast throughputs along discrete and continuous traffic streams. We further examine the impacts on communication throughputs of the transmission range and the interference range of dedicated short range communication devices as well as the market penetration rate of equipped vehicles and the percentage of senders. Finally, we investigate the influence of shock waves on communication throughputs. 相似文献
80.
基于广州打捞局120 000 kN抬浮力打捞工程船配套4 500 kN线性绞车的技术要求,提出线性绞车电控系统设计方案。从线性绞车在打捞工程船中的作业工况、电控系统的通讯架构、线性绞车单台控制及远程联动的自动控制、人机界面操作等方面进行研究,介绍线性绞车电控系统的设计思路,为线性绞车在打捞沉船工作中的正确运用提供了理论支撑和技术保障。 相似文献