上海市沿江通道浦西接线段总体方案研究

为使上海市乃至长三角的滨江沿海发展链得到更好的交通服务,对上海市沿江通道浦西接线段进行总体方案研究.首先从交通系统的衔接、对现状交通设施的利用、工程建设的筹划等方面对项目进行了目标分析.在此基础上提出了"硬连接"和"软连接"两个系统总体方案,明确了各系统功能定位及衔接方式,重点对系统方案做了详尽论述.从上位规划条件和交通功能两方面论述了总体方案的研究及比选思路,最终确定"硬连接"系统方案为总体方案.     

时速160 km及以上客货共线铁路主要工程标准研究

目前建成的时速200 km的客货共线铁路,在实际运营中一般采用客(动车组)货不见面或降速至160 km/h速度的运营组织方式,因此对于今后类似项目是否还有必要按时速200 km客货共线铁路建设存在一定争议。通过调研、参考在建及运营项目,结合现行规范、标准及实际运营项目运输经验,对时速160 km、时速160 km(预留200 km)、时速200 km三类方案选用的主要技术标准进行详细汇总和对比分析,提出部分研究思路和实施建议,为后续类似项目速度目标值标准选用提供借鉴。研究结论为:项目初期就应结合项目特点、沿线客货运量需求、相邻路网构成、地形地貌等因素对速度目标值方案进行综合比选确定。     

轨道交通区域快线车辆检修修程研究

随着城市轨道交通发展,区域快线对车辆日常维护检修提出新的要求,科学合理的车辆检修标准既能提高列车可靠性和投运率,同时可以避免过度修,节约资源。通过对车辆检修修程的影响因素及目前国内主要轨道交通日常维护及检修修程进行研究,结合在建区域快线项目的特点,提出区域快线车辆检修修程研究成果,为区域快线的建设提供理论依据。     

铁路重载货车车钩裂纹故障探讨

对16型、17型车钩钩体、钩舌在开行2万t重载列车后出现的裂纹增多现象进行了调研，从设计、制造工艺、运用工况变化等方面对故障原因进行了分析，从产品结构、制造工艺等方面提出了改进措施。实际运用证明改进措施成功可行。     

基于共同配送策略的公路货运网络优化问题

为取得公路货运网络的规模经济,提出采用共同配送模式来优化公路货运网络。针对已有运输网络设计模型中对运费函数和路径选择分析的不足,提出包含分段费用函数和最短运输路径选择的公路货运枢纽网络设计模型。通过实例计算,采用共同配送模式的公路货运网络中的货物周转量比采用传统的"点-点"网络模式中的货物周转量增加38.07%;而前者的干线公路运输费用却比后者下降了26.48%。结果表明,采用共同配送模式有利于实现公路货运网络的规模经济,文中提出的运输网络设计模型能较好用于公路货运网络优化中。     

冶金车辆重载车轮结构强度的计算分析

本文根据冶金车辆的特点和当前计算机的硬、软件环境,论述了用有限元法计算重载车轮结构强度时计算模型及单元的选择,并通过实例实现效果良好.     

浙江港口区域化发展模式和策略

为了更好地发挥港口作用,推动区域经济发展,根据港口区域化发展理论,结合浙江港口发展现状,分析港口区域化发展的意义,在此基础上研究浙江港口区域化发展模式,进而重点研究浙江港口区域化发展的可行性策略.为此,基于现代供应链思想,提出了港腹融合、功能协作、基础设施整合和提升、营运一体化和信息化等五大发展策略,以大力促进浙江经济乃至整个长三角区域经济的发展.     

二十世纪城市快速路建设的回眸,二十一世纪城市快速路的发展与展望

全国大城市在新一轮快速路建设高潮中开展快速路的规划、设计与建设,"和谐社会"、"公交优先、"以人为本"、这是对快速路设计的要求,从二十世纪大城市建设快速路历程的回眸,总结了京、津、沪三大直辖市的经验与教训;重点介绍了本世纪三大直辖市城市快速路建设的发展以及2009年10月颁布的《城市快速路设计规程》的主要内容,最后提出了城市快速路建设几点展望,可供相关专业人员参考。     

基于货运强度变化规律的货运量预测方法

目前我国部分地区货运量统计数据存在收集不全、统计口径不一致及社会经济环境变化大等问题,导致常规的时间序列预测法和回归预测法难以在这些地区应用。鉴于此,分析了国内外货运强度变化的规律,指出人均GDP和第三产业所占比例是影响货运强度的主要因子,提出了通过模糊聚类方法对地区货运发展阶段进行定位,找出其发展阶段所对应的货运强度值,进而提出依据人均GDP和第三产业所占比例进行货运量预测的方法。最后对邢台市的货运量预测进行了实证研究。     

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公路客运快递依托客运线路采用直达模式进行运输获得了较好的经济效益,但直达模式却制约着其运输网络的能力和结构. 为提高运输网络的能力,完善运输网络结构,发挥公路客运时效性好的优势,本文提出转运的思想,并用优化模型设计公路客运快递的运输网络,使快件运输时间最小化. 优化模型是带有时间窗的运输网络设计问题,传统算法难以求解,因此用蚁群算法进行求解. 算例分析表明,基于优化模型设计的运输网络可以节省快件的运输时间,提高公路客运快递的运输能力.