邮轮结构表面缺陷处理等级表示方法

考虑到邮轮结构复杂,舱室及功能多样,结构表面缺陷处理等级较一般民船更为复杂,对大型邮轮等级设置和表达方式进行分析,提出大型邮轮特有的结构表面缺陷处理等级表示方法,供解决现场区域难以识别问题和质量过剩问题参考.     

基于VBA技术的船舶分段涂装指示图的设计

通过对实船船舶分段涂装指示图进行全面分析,针对其过程繁琐的问题,借助VBA开发出一套船舶分段涂装指示图系统,运行该系统可以实现船舶分段涂装指示图相关信息的自动录入,并对大量的数据进行自动计算。     

基于PSPC压载舱涂装工艺的研究

考虑到目前国内外还没有经过广泛认可的、统一的针对PSPC涂层性能新标准的具体操作指南或指引,相关条款还存在争议,结合PSPC涂层新标准的具体内容和船企实践,对PSPC适用对象、涂层系统的要求、压载舱的涂装施工程序及检验等进行阐述,以期为船舶企业实施PSPC提供参考,为原油轮货油舱新标准COTPSPC的执行提供借鉴。     

夔门长江大桥景观照明与涂装设计研究

笔者作为奉节长江大桥涂装和照明设计主要项目人,对桥梁的涂装与夜景灯光光色的关系作了详细的分析并提出了动态光色的理念,对未来城市桥梁的灯光光色设计有一定的借鉴作用,对城市景观有一定的影响.     

涂装车间能源成本降低及控制方法

从能耗高的空调系统、烘干炉系统及现场管理人手,对涂装车间能耗高的问题进行了分析,并提出了具体的控制方法。     

铁路机务段喷漆库喷漆作业通风方式的研究

针对铁路机务段喷漆作业特点，在分析了国内外对于大型工件喷漆所采取的通风方式的基础上，结合工厂通风经济、有效、节能的发展方向，提出了上送、下排局部均匀流通风方式。通过对气流合理的组织，有效地控制了污染气体的挥发与扩散，达到了保护工人健康的目的。同时对其技术特点和技术关键问题进行了阐述。     

船舶分段涂装作业实时管理系统设计

分段涂装是船舶涂装中最主要和最基本的一环,应用JAVA、MySQL等技术,设计开发船舶分段涂装作业实时管理系统。文章介绍了该系统的结构、功能、数据信息和相关实现技术。通过运行表明,此系统在提高涂装作业效率,节约涂料成本,改善对分段涂装的实时管理水平上具有明显作用。     

低周反复荷载下钢筋混凝土框架边节点抗剪强度的试验研究

本文介绍五个钢筋混凝土框架边节点试件在低周反复荷载下的试验结 果。时边节点的杭剪强度进行了讨论。在与混凝土结构设计规范送审稿 中框架节点杭剪强度计算公式对比的基础上,提出了框架边节点杭剪强 度计算建议,衬比试验结果,符合较好。      

三次样条曲线等外力端概念及其处理方法

常用的三次样条曲线几种端值条件如简支端、抛物端已不能完全满足曲线光顺的要求。本文从样条曲线精密光顺准则出发,提出一个新的端值条件——等外力端的概念、分类和处理方法。同时从能量最小原理出发,用变分的方法推导出几种端值条件,说明它们的力学背景。在本文中,还提出了连续梁的初始剪力定理。 作者把等外力端应用于样条曲线精密光顺试验,效果十分满意。     

论传统人物画用笔由密向疏转变中的佛教因素

在中国传统人物画中，与工笔画相对应的是另一大画种——写意画．写意画的诞生源于传统人物画用笔由密向疏的转变，而在这转变中，佛教的般若佛学思想起到了不可忽视的重要影响．般若佛学“以无为本、以有为末”的性空之理不仅为中国文化打开了一扇空无之门，也为传统艺术创作注入了一股新的主观精神力量，促进中国传统人物画进一步摆脱了对可视物象的逼肖追求，而转向对神似的追求，对张僧繇、吴道子、梁楷等简略而写意的“疏体”风格影响很大．