全文获取类型
收费全文 | 2775篇 |
免费 | 133篇 |
专业分类
公路运输 | 780篇 |
综合类 | 774篇 |
水路运输 | 610篇 |
铁路运输 | 699篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 204篇 |
2013年 | 156篇 |
2012年 | 266篇 |
2011年 | 284篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 236篇 |
2006年 | 268篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2908条查询结果,搜索用时 109 毫秒
991.
针对高寒地区公路施工,阐述了“冰包”(涎流冰)形成的机理,并结合长期治理“冰包”的实践方法,提出了治理“冰包”的几种措施。 相似文献
992.
993.
钻孔灌注桩的质量通病与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
结合典型工程案例,详细介绍钻孔灌注桩断桩的原因及处治方法,对类似工程具有一定的借鉴作用。 相似文献
994.
995.
胡炜 《浙江交通职业技术学院学报》2008,9(4):18-20
本文从实际工作经验出发,简要介绍了公路收费系统在故障定位及排除过程中的一些基本原则和常用方法,列举了许多在故障定位及排除过程中需要注意的事项,具有一定的指导作用和借鉴意义。 相似文献
996.
997.
曲轴角振动信号是内燃机故障诊断的有效依据。针对传统小波变换存在数据窗长、实时性差的局限性,构造出一类用递推公式进行小波变换的小波基。基于该类小波基的小波变换不受分析窗的制约,能够实时地提取暂态特征。同时提出此类小波时频特性的优化方法,对内燃机曲轴角振动信号进行递归小波分解,并提取特征。针对传统ART2网络只利用模式的相位信息而丢失幅度信息和网络性能依赖于样本顺序等不足,在网络权值更新时引入平均滤波和关联函数,以便提高网络稳定性和收敛速度,同时降低其对样本输入顺序的敏感性。最后,将改进型ART2网络应用于内燃机故障诊断。实验结果表明,递归小波能反映内燃机状态信号的特征;改进型ART2网络训练耗时小于传统ART2网络的3%,识别率为100%。 相似文献
998.
小波分析与Hilbert变换在25T型客车故障诊断中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
小波具有多分辨特性,可以对信号进行多尺度变换,从而更精细地分析信号。Hilbert变换可以提取信号的包络。使用小波分析与Hilbert变换结合的方法,对采集的25T型客车轮对擦伤和动不平衡数据进行分析,小波分析可以滤去其噪声,得到近似和细节数据,Hilbert变换可以提取小波分解信号的包络。对处理后的数据计算功率谱和能量分布。通过对轮对擦伤数据、动不平衡和正常数据进行处理,处理结果显示了此方法可以有效地进行25T型客车的故障诊断。 相似文献
999.
针对新建福州—厦门高速(350 km/h)铁路碧峰寺隧道穿越F7断层破碎带施工潜在的地质灾害,提出隧道采用三台阶临时仰拱、超前帷幕注浆、弱爆破、早封闭、勤量测的联合施工方法穿越断层破碎带,利用有限差分程序建立了三维数值计算模型,研究了施作和未施作超前注浆预加固作用下隧道施工破碎带围岩的稳定性。研究表明:预注浆加固措施作用下,断层破碎带隧道施工围岩最大变形量降低了137.8 mm,达到了设计的预留变形量,拱顶和拱脚附近应力集中明显减弱,改善了围岩的稳定性,提出的施工方法对破碎带围岩扰动小;结合现场施工监测数据,验证了这种断层破碎带联合施工方法的可行性和适用性;最终隧道施工成功穿越了断层破碎带,保障了工期和施工安全,能为类似工程提供借鉴意义。 相似文献
1000.