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991.
分析了船闸混凝土裂缝的原因,提出了混凝土裂缝观测方法,对裂缝进行科学分类,并结合工程实践,提出了船闸常见裂缝的处理方法及相关裂缝处理工程实例、修补工艺等. 相似文献
992.
鉴于铁路大型客运站行车安全的重要性和复杂性,从人员、设备、环境的角度出发,建立系统的事故树,然后再将其转换为Petri网模型.提出了利用Petri网的关联矩阵求解系统最小割集的方法,并计算顶上事件的发生概率以及基本事件的临界重要度系数.以某车站发生列车冒进信号事故为例,建立了事故系统的Petri网模型,并对模型进行了定性和定量的分析.研究结果表明:Petri网能够更加清晰和准确地描述客运站行车事故过程,计算得到的结果反映了客运站目前的行车状况. 相似文献
993.
陈林 《兰州交通大学学报》2013,(6):119-122
针对铁路行车系统,先采用事故树分析法对系统进行定性和定量分析,提出了两类情况下对影响系统可靠性的主次因素划分及其模糊评判权量的计算方法;再利用多层模糊综合评判方法对系统建立可靠度动态评定模型,针对各因素属性特点,提出了扩展评判集的概念和求解扩展评判矩阵的方法;通过提出扩展评判矩阵的收缩方法,得到收缩向量,给出了系统可靠度算式;对铁路行车追尾事故防护系统进行实例分析,分析表明该方法对系统的可靠度能够做出正确的判断.为铁路车务段行车安全提供了新思路,对加强车务段行车安全管理作业,保证铁路运输安全畅通具有重要意义. 相似文献
994.
论桥梁混凝土裂缝的成因及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
裂缝是桥梁施工阶段多见的病害之一,解决裂缝问题关系着桥梁性能的发挥水平。因此,分析桥梁混凝土裂缝形成的原因,提出切实可行的检修处理方案很有必要。 相似文献
995.
通过介绍工程机械综合传动装置的磨损类型,研究了灰色神经网络模型与检验方法的拟合精度,并分析主要磨损部件磨损量预测的过程。通过对工程机械综合传动装置道路试验数据的分析预测,得到较精确的预测结果,证实了灰色神经网络模型用于综合传动装置磨损元素浓度预测的可行性。 相似文献
996.
This paper describes a dynamically reconfigurable data-flow hardware architecture optimized for the computation of image and video. It is a scalable hierarchically organized parallel architecture that consists of data-flow clusters and finite-state machine (FSM) controllers. Each cluster contains various kinds of cells that are optimized for video processing. Furthermore, to facilitate the design process, we provide a C-like language for design specification and associated design tools. Some video applications have been implemented in the architecture to demonstrate the applicability and flexibility of the architecture. Experimental results show that the architecture, along with its video applications, can be used in many real-time video processing. 相似文献
997.
We investigate the lightweight block cipher KATAN family which consists of three variants with 32, 48 and 64-bit block sizes, called KATAN32, KATAN48 and KATAN64 respectively. However, three variants all have the same key length of 80 bits. On the basis of the bit-oriented faulty model and the differential analysis principle, we describe the attack that combines differential fault attack with the meet-in-the-middle (MITM) attack on the KATAN32. More precisely, inducing a fault at a bit, we can recover some linear differential fault equations on the key bits. During solving equations, without the help of computer, we need only algebraic deduction to obtain relations of some key bits. The complexity in this process is neglectable. The secret key of the full cipher can be recovered faster than exhaustive search for all three block sizes in the KATAN family. Our result describes that KATAN32 is vulnerable. 相似文献
998.
李军 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(3):8-11
摘要通过分析和排除一起主机高压油管隐形泄漏的故障,阐述了MANB&W6S50MC柴油机高压油管安全保护装置的典型结构和工作原理,介绍了SOLAS公约对船舶柴油机高压油管安全保护方面的要求和技术标准。 相似文献
999.
1000.