全文获取类型
收费全文 | 3959篇 |
免费 | 212篇 |
专业分类
公路运输 | 1042篇 |
综合类 | 878篇 |
水路运输 | 993篇 |
铁路运输 | 1133篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 145篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 216篇 |
2012年 | 408篇 |
2011年 | 401篇 |
2010年 | 302篇 |
2009年 | 273篇 |
2008年 | 255篇 |
2007年 | 335篇 |
2006年 | 331篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4171条查询结果,搜索用时 93 毫秒
11.
牵引变电所相间短路保护及其分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对西南山区电气化铁路经常发生牵引变电所相间短路的现象进行了原理分析和特性研究,结合电弧电阻分布范围运用电路原理对牵引变电所在牵引、再生等多种负荷工况下发生相间短路时的电气参数进行了系统地仿真计算,对目前通行牵引网馈线保护在各种工况下对相间短路的响应进行了分析,得出在现行馈线保护配置方案中,距离保护无法对牵引变电所相间短路作出响应,电流保护受变压器接线形式和整定方法影响而响应各异的结论;结合仿真计算结果和实际动作记录数据对现行保护配置方案下,提高牵引变电所相间短路保护可靠性的措施进行了分析,并对增加阻抗保护范围、增加电流增量保护等改进措施进行了初步探讨。 相似文献
13.
14.
曾晓燕 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2007,30(1):51-56
论述了船舶压载舱产生腐蚀的原因、防腐蚀保护的方法。介绍了中国船级社有关牺牲阳极阴极保护的原则规定、设计要求、安装要求、定期检查项目。最后,将腐蚀的舱壁采用涂装或牺牲阳极阴极保护两种方法进行了经济效益对比分析,得出安装牺牲阳极阴极保护的经济效益显著的结论。 相似文献
15.
16.
牵引变电站可编程监控系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘惠德 《西南交通大学学报》1994,29(6):586-591
本文针对现行牵引变电站继电器布线逻辑监控系统的缺陷,提出了用可编程监控系统取代继电器控制的设想,分析了两种系统的性能价格比,讨论了可编程控系统的构成。 相似文献
17.
18.
就ISM规则的实施对海上保险的影响进行了介绍,规则对被保险人的告知义务、默示保证、重要情况的认定及保险人举证方面产生的影响;在责任险方面,符合规则规定将是保赔协会作为承保责任险的条件。 相似文献
19.
20.
齿坎式护岸结构是一种新型挡墙结构,但目前齿坎式挡墙缺乏理论设计规范。在进行抗滑稳定性计算时仍按照无齿坎结构进行计算,把齿坎当成安全储备,造成断面设计的浪费。通过对齿坎式护岸结构的有限元计算,得出比较经济的护岸断面结构型式。 相似文献