基于DSP的电力机车自动监测系统设计

介绍了一种基于DSPTMS320LF2407的电力机车工作状态自动监测系统。该系统可对机车的电力系统和运动机构进行模拟信号采样后,再由DSP完成数字滤波、FFT频谱分析,从而确定功率补偿系统的投入时刻和运动机构的故障部位。     

轮轴微机控制超声波自动探伤机存在问题及对策

微机控制超声波自动探伤机是取代传统的手工探伤,由人控转变为机控,实现铁道车辆检修现代化的 重要手段。针对目前微机控制超声波自动探伤机在使用过程中出现的技术性能、设备质量、执行工艺等方面的 问题进行了分析,提出了改进措施和建议。     

提高遥感图像判释能力和应用效果的综合研究

为了充分利用和揭示有用的遥感信息,把影响判释和应用效果的因素用系统工程观点整合在一起。从系统工程观点出发,把工程地质遥感判释标志、遥感技术应用方法、计算机辅助判释及提高遥感图象处理能力等组合在一起进行研究,形成最优的工作组合模式。研究结果表明:利用工作组合模式开展遥感技术应用,有助于提高遥感图像判释能力和应用效果。     

基于Simulink的动目标检测(MTD)建模与仿真

动目标检测（MTT）是现代雷达系统重要的信号频域处理技术。介绍了雷达信号处理技术中MTD的基本原理，对其性能进行了分析，并用Simulink构建了MTD的仿真模型，分析了在仿真处理过程中的一些难题及解决途径，最后给出了仿真结果。经分析可知，此仿真实现了雷达信号处理中MTD，可为雷达系统建模仿真以及雷达信号处理技术的研究提供帮助。     

基于DSP的船舶电力监测系统设计

针对船舶电力监测的需要，利用DSP技术对电力监测系统进行了研究和开发。设计了一种基于DSP技术的电能质量监测仪，它主要完成现场数据的采集，然后利用DSP的快速运算能力进行电能质量参量的运算工作，最后把运算结果通过以太网口传送出去，同时将需要保存的数据保存到监测仪的存储器中。     

基于遗传算法的船用核动力装置故障诊断

介绍一种将概率因果模型和遗传算法相结合的核动力装置二回路凝给水系统的故障诊断方法,该方法将概率因果模型的似然函数作为遗传算法的适应函数,从而将复杂系统的故障诊断转化为最优问题。仿真结果表明,该方法能够适应诊断过程中出现的不确定性,并实现多故障诊断,具有较高的诊断可靠性和实用性。     

Variation of whitecap coverage with wave-field conditions

Field observations were carried out at a sea observation tower to investigate how whitecap coverage on the ocean surface responds to wave-field conditions. Images of whitecaps were taken for every 4 h or 7 h in the daytime using a 3CCD digital video camera fixed at 14 m elevation, and they were stored automatically in a hard disk video recorder at a time interval of 1 s. The determination of whitecap coverage was made by means of a digital image processing. The 1/3 power of whitecap coverage increases linearly with increasing the 10-m neutral wind speed. On the basis of the deflection angle between the propagating directions of wind waves and swell, wave-field conditions are classified into four cases. The present results show that whitecaps are produced most actively under the condition of the pure windsea and they tend to be suppressed by the presence of swell. It is difficult to find a certain relation between the deflection angle and whitecap coverage. Whitecap coverage also increases with the wave age in the same wind-speed conditions.     

基于零空间追踪和SWT的柴油机信号降噪研究

为减少柴油机振动信号的噪声干扰,提取有用的信息,提出了一种基于零空间追踪算法和同步压缩小波变换相结合的组合降噪方法,利用压缩小波对主频信号精细重构的优点与零空间追踪算法的自适应分解的特点对信号进行降噪处理。该方法相比 EMD 更加适应柴油机振动信号特点,仿真和实例信号表明,该方法取得了较好的降噪效果。     

计重收费数据处理与费率模拟

结合计重收费交通量采集数据及联网中心收费数据的特点,基于C／S模式,采用SQL Sorvor数据库,设计了一个计重收费交通量数据处理及费率模拟系统,并进行了工程实现．论文首先描述了系统功能,给出数据流程：其次从数据导入、数据匹配、数据库访问、动态SQL语句及费率模拟等五个方面阐述了系统关键技术;最后通过实际的费率模拟结果表明该系统能够实现计重收费交通量采集数据与联网收费数据的处理,为计重收费费率标准的确定提供科学的依据．     

基于驾驶员信息处理的道路安全性评价模型

在车辆行驶过程中,行车环境包含了大量的交通信息.道路条件以及管理手段等因素最终影响到驾驶员的信息处理强度.文章通过探讨驾驶员信息处理过程,建立了一种基于驾驶员信息处理强度的道路交通安全评价模型.在示例中,把道路交通信息量定义为道路几何曲率的一次函数,并结合相邻路段运行速度差给出评价指标.