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91.
王妍  徐叶茂 《舰船电子工程》2005,25(5):26-28,46
故障注入技术越来越广泛地运用于嵌入式系统容错能力的确认和验证中.介绍了几种常用的故障注入技术及其相关原理和特点,并且针对嵌入式系统中的几种常用故障注入工具,描述了它们的体系结构及属性.  相似文献   
92.
恢复是实现容错系统容错目的和提高系统可用性的重要环节.基于自行研制的TMR容错服务器系统,提出了。种以检查点为基础的进程复制恢复技术,主要介绍恢复机制的整体结构和实现的关键技术一检测点保存与恢复技术(checkpointing/restart)。  相似文献   
93.
人工神经网络在故障诊断系统中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
人工神经网络以其独到的联想、记忆、储存和学习功能,在故障诊断领域受到了广泛关注。其中,BP网络是最成熟、应用最广泛的一种网络。但BP网络在实际应用中也存在诸多不足,如学习率的取值需要凭借经验或试算选取,网络学习收敛速度慢以及易陷入局部最小点等。针对BP网络的这些不足,采用了Rumelhan附加惯性冲量和动态调整学习率相结合的改进的BP网络方法,并尝试用该改进算法来对凝汽器进行故障诊断。事实证明,在平均情况下,本系统收敛速度远远快于基本的BP算法。  相似文献   
94.
交流传动机车传动控制单元的设计要素   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了交流传动机车传动控制单元(DCU)的发展情况,阐述了DCU功能模块的设计要素以及实现通用化、模块化设计的几点基本原则。讨论了DCU微处理器的选择原则及逆变器控制和计算的主要任务,论述了DCU的自检与系统保护方法及DCU与上级微机系统的通信特点。  相似文献   
95.
模糊C-均值聚类算法及其在船舶故障诊断中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
孟宪尧  韩新洁 《中国造船》2007,48(4):98-103
船舶设备故障的早期诊断和预测,对船舶的安全运行具有非常重要的意义。由于船舶设备繁多,运行环境特殊,各种设备的故障症状与故障原因之间的关系十分复杂,致使传统诊断方法在实际应用中效果不理想。因此,研究采用模糊C-均值聚类算法来实现船舶故障的诊断乃是非常必要的。将被诊断对象间故障和症状的特征通过建立模糊关系矩阵进行故障分类,用当前所得的故障征兆群与过去该设备故障征兆结果相对照,找出最相似的结果,从而确定其故障。通过船舶主机轴系诊断的实例,证明了该方法的有效性。  相似文献   
96.
针对舰用蒸汽动力装置的特点,根据热工动态原理,建立锅炉-汽轮机动态数学模型,应用多变量控制理论中的单向解耦法和多变量频域解耦设计法,将多变 量控制系统化解为为量控制系统,进行协调控制方案研究,给出协调控制系统设计的方法,并用参数优化方法获得了协调控制器参数,仿真运行结果表明,协调控制系统优于常规的PID控制系统。  相似文献   
97.
SS4B型电力机车(3)——微机控制系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
SS4B型电力机车微机控制系统是在SS4型0038号机车和SS8型机车的基础上研制的,文章介绍了SS4B型电力机车微机控制系统的特点、功能和主要参数以及对原有微机控制系统所作的改进。  相似文献   
98.
Major highway reconstruction can cause significant disruptions to existing travel patterns and economic activity. Reducing these impacts on travelers, shippers, businesses and residents requires that innovative and effective transportation management actions be developed and implemented. This paper reports the major findings and recommendations of a research study on managing transportation during highway, reconstruction. The primary objectives of the study were
–  to investigate and document the critical interrelationships among state-of-the-art reconstruction and scheduling techniques, traffic accommodation strategies, construction quality control measures, and project planning and evaluation processes, and
–  to formulate and recommend a corridor transportation management process that can be used to develop, implement and evaluate a transportation management plan of strategies to mitigate the corridor-wide impacts of major highway reconstruction.
The recommended process consists of five chronological phases, each composed of many tasks having related focuses within the overall process. Each task is designed to contribute to the common objective of seeing that an effective transportation management plan for mitigating travel impacts throughout the project corridor is successfully realized. This process was formulated on the basis of information collected on 25 highway reconstruction projects throughout the United States by way of site visits, direct meetings with project personnel, requests for documentation, and phone interviews.  相似文献   
99.
阐述FTA分析程序以及定性和定量的分析方法及目的;以某蓄电池电力机车为例,选择触电危险作为顶事件,说明触电故障树的构建过程。通过定性与定量分析,得出导致触电安全事故发生的最小割集和概率,由此评估机车的运用安全性;指出了FTA技术在机车安全性评估中的重要作用及其分析过程中需注意的问题。  相似文献   
100.
CRH_3型高速动车组整流器预测电流控制仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对CRH3型高速动车组牵引传动系统采用的四象限整流器,在分析了其基本原理及其控制策略的基础上,利用Matlab/Simulink建立了一种基于预测电流控制方法的四象限脉冲整流器的仿真模型。仿真结果表明,预测电流控制方法可以保持中间直流环节电压的稳定输出,实现调压稳压的功能,并且网侧功率因数近似等于1,谐波含量较小。  相似文献   
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