铁路10kV配电室馈出线保护误动原因分析及处理

以京广线高邑配电室馈出线保护误动跳闸问题为例,分析了产生这一问题的原因,通过对各种故障序网构成的阐述,找到了故障发生时刻电压、电流的变化规律,提出了在不增加设备的前提下、优化保护动作逻辑来避免发生保护误动问题的方案,讨论了其可行性.     

集中星型结构及其在航空运输业中的应用

先介绍集中星型结构(Hub-and-Spoke Structure),从理论上阐述了集中星型经营结构的优点,然后用一个实例说明采用集中星型网络结构可以使航空运输企业具有一定的竞争优势。     

轨道直流馈线保护研究

在研究国内地铁现场运行的轨道直流馈线保护的基础上,设计轨道直流馈线保护系统方案,并针对该方案给出了中央处理单元和直流隔离放大单元的硬件设计,关键模块如电流上升率保护、增量保护、热过负荷保护和系统故障处理流程的软件设计。     

城市轨道交通供电制式分析探讨

介绍了国外轨道交通的供电制式情况,对采用DC750 V第三轨馈电和采用DC 1 500 V架空接触网馈电两种供电方式进行了分析比较.在设备投资方面,DC1 500V接触网供电与DC 750 V第三轨供电基本持平.DC 1 500 V接触网供电在人身安全方面具有优势.DC 750 V第三轨供电具有6大优点:施工安装和故障抢修方便,区间隧道土建费用低,供电可靠性高,使用寿命长,维修工作量小和维修费用低,城市景观效果好.对于轨道交通中的地面线路和高架线路,其城市景观效果和环境保护要求越来越受到重视.     

我国支线机场现状分析及对策研究

为了给我国支线机场建设运营和规划布局提供理论支持,有必要对其现状进行较为系统化的研究。首先,从建设融资方式和运营管理方式两个方面对支线机场的现状进行梳理,指出目前我国支线机场形成了以政府资金为主的建设融资方式和以集团化为主的运营管理方式;然后,结合近年来民航机场生产统计公报数据,详细分析了支线机场的建设现状和生存现状,结果表明支线机场面临着建设资金缺乏、区域分布不均、货邮比例偏低、运营效益差的严峻现状;最后,分别从改变融资和运营方式、需求预测与发展规划相结合、基于产城互动进行临空经济区布局、加强临空经济与空港物流互动、优化航线布局和重视社会间接效益等多个角度给出解决目前支线机场现状问题的对策和建议。