6200车位滚装船汽车绑扎件安装分析

分析6200车位滚装船汽车绑扎件在安装阶段存在的问题,研讨对策并提出改进方案.通过比较改进方案前后的数据,验证该方案的有效性.该方案实现了节约材料、能源,减少现场作业工时,可提高现场综合施工效率.     

空气悬架客车平顺性分析与优化

以某空气悬置客车为原型,建立其多体动力学模型,分析悬架系统中非线性弹性与阻尼元件对平顺性能的影响,并结合ADAMS软件运算原理,提出一种适用于其求解器的插值拟合优化方法,运用灵敏度分析等手段重新匹配悬架的刚度与阻尼,以提高车辆的乘坐舒适性。     

高精度连续函数对边坡岩体分级的修正

为克服SMR(边坡岩体分级)法已有连续函数修正拟合精度不高的缺点,基于离差平方和最小原理,采用新的连续函数对"表格式评分"的SMR法进行了修正,给出了点荷载强度、单轴抗压强度、岩体质量指标、不连续面间距、不连续面产状调整系数、不连续面延伸长度、张开度及充填物厚度评分的连续函数.用新提出的修正SMR的连续函数对水电、矿山、公路等57个边坡岩体进行了稳定性分级,剩余标准差为2.180,相关系数为0.996 7,比其他修正SMR法更接近表格式SMR法的评分结果.     

一种电感式位移测量装置的设计

介绍了差动变压器式位移传感器的结构和原理,给出了电感式位移测量装置的系统设计方案.该系统通过FPGA产生稳定的DDS信号作为激励源,经差分电路输出2路平衡信号:通过过采样平均滤波的方法实现噪声抑制:采用线性拟合的方法对非线性数据进行补偿,实现了位移的精确测量,测量精度较高.     

轻12-180型柴油机副连杆销冷装后尺寸胀大原因分析

轻12-180型柴油机副连杆销冷装后出现尺寸胀大现象,通过对其化学成分、几何尺寸、热处理工艺的分析,找出了尺寸胀大的原因,并提出了改进措施,达到了预期的效果。     

汽车行驶阻力模型参数的确定

在分析汽车行驶阻力特性后,结合仿真分析与试验设置等具体应用需要,建立起含有3个未知系数的行驶阻力模型。基于非线性最小二乘法拟合原理,应用数值计算方法求解微分方程,并进行优化迭代;充分利用汽车滑行过程数据记录中的丰富信息,快速有效地求解出汽车的行驶阻力模型。     

大连某地区软土的物理力学指标及其相关性分析

软土具有明显的地域特征、不确定性和变异性,选取大连某地区的软土土样,通过土工试验和线性拟合分析研究其各项物理力学指标的相关性,为大连某地区软土地基上的工程建设项目提供更为准确合理的设计参数。研究结果表明,大连某地区软土的工程地质性质较差、物理指标变异性小、力学指标变异性大,e-w和wP-wL之间呈线性相关,其他指标的相关性较差。     

基于Matlab低温烟气焓值和比热分析

工业生产过程中很大一部分热量都以烟气的形式白白排放掉了。为了节约能源,对烟气的物性参数进行研究是非常有必要的。本文介绍了烟气焓值、比热容的计算方法,分为多项式拟合和高斯拟合。这两种方法得出的计算方程都很精确,能够为低温余热烟气焓值和比热计算提供依据。     

燃气轮机压气机特性曲线的拟合方法

在建立燃气轮机仿真模型时,对压气机特性曲线的处理非常关键,直接影响整机的计算精度。本文根据压气机特性曲线的形状相近性及其形状和位置渐进变化的规律,将特性曲线分成高转速段与低转速段,然后做分段二步一元拟合来构成压气机特性参数的函数关系式,并以实例详细说明。分析表明该拟合方法具有较高的精度,能满足燃气轮机特性计算的需要,且该方法原理简单,操作方便,具有一定的实用价值。     

机场刚性道面地基参数识别研究

提出一种机场刚性道面无损检测中的地基反应模量K的动态识别方法，以运动荷载作用下的粘弹性Winkler地基上的板系统的动态力学计算模型的方程解析解为基础，应用最小二乘方准则来拟合实测动挠度和理论动挠度，从而识别出地基反应模量K。通过实例计算，表明识别结果可靠。