首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8066篇
  免费   479篇
公路运输   2443篇
综合类   2358篇
水路运输   1677篇
铁路运输   1714篇
综合运输   353篇
  2024年   32篇
  2023年   68篇
  2022年   205篇
  2021年   340篇
  2020年   299篇
  2019年   126篇
  2018年   94篇
  2017年   153篇
  2016年   130篇
  2015年   234篇
  2014年   660篇
  2013年   483篇
  2012年   816篇
  2011年   765篇
  2010年   618篇
  2009年   591篇
  2008年   503篇
  2007年   709篇
  2006年   623篇
  2005年   369篇
  2004年   228篇
  2003年   161篇
  2002年   96篇
  2001年   75篇
  2000年   43篇
  1999年   32篇
  1998年   11篇
  1997年   19篇
  1996年   10篇
  1995年   10篇
  1994年   8篇
  1993年   13篇
  1992年   5篇
  1991年   3篇
  1990年   5篇
  1989年   2篇
  1988年   2篇
  1986年   2篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有8545条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
文章结合AR-AC13橡胶沥青面层在江苏某高速公路中的应用,介绍了AR-AC13橡胶沥青混合料面层在配合比设计、施工、检测环节的控制要点,以供类似工程参考.  相似文献   
982.
在复杂地质条件下的山岭隧道施工中经常发生较大的坍方,危害极大.本文介绍范家岭隧道发生大坍方的情况,分析坍方产生的原因,制定坍方治理的原则和方案、实施过程,并对治理效果进行了论述.  相似文献   
983.
浅谈桩板墙的施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
以汾离高速公路第十四合同段桩板墙工程为例,介绍半填半挖而且填土较高的路基的下挡结构因地基承载力不足,采用桩板墙结构的施工工艺、方法以及施工中的一些体会。  相似文献   
984.
为解决智能监控场景中场景事件的检测与分析问题,提出了一种基于粒子滤波的场景事件实时识别方法.将场景事件分解为一系列的子事件,构成多层动态贝叶斯网络模型,模型中每一状态对应一种事件.采用Particle F ilter粒子滤波方法对模型中各节点状态的后验概率进行实时估计,以对场景事件进行实时识别.采样不同的粒子数目进行了对比仿真试验,仿真结果表明该方法能够得到较高的识别精度.  相似文献   
985.
王莹 《北方交通》2006,(12):16-18
介绍了辽宁中部环线高速公路本溪至辽中段风积砂路基施工工艺,对进一步完善国内风积砂路基施工技术规范,施工方法起促进作用。  相似文献   
986.
由于预应力混凝土连续刚构桥对地形、地质和通航要求适应性强,施工方便,较为经济,已成为大跨径桥梁的首选型。但是,随着连续刚构桥梁跨度的不断增大,处于连续刚构桥梁重要承重结构地位的0号段体积也不断增大,施工技术更加复杂。如何突破0号段施工技术难点,是解决大跨度连续刚构桥梁施工技术的关键。总结中铁十七局在鱼洞长江大桥全国最大的0号块施工时所采取的一系列有效措施和取得的成功经验,为今后的公路、铁路桥悬灌梁0号块的施工提供可以借鉴的施工经验。  相似文献   
987.
在分析柴油机有害排放物产生原因的基础上,提出了降低各种有害排放物的技术路线,介绍了电控技术对控制污染物排放的作用,开发了一种柴油机排气净化装置,通过试验表明该装置对减少柴油机烟度具有较好的效果。  相似文献   
988.
预应力混凝土T梁横移技术在施工中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在桥梁工程施工中,T梁预制经常会遇到场地狭小的问题,特别是在没有吊装设备,而且构件重量又特别大的情况下,T梁横移技术就显得尤为重要了。  相似文献   
989.
随着高速公路建设的迅猛发展,锚杆锚固施工技术在边坡和隧道加固工程串得到了广泛应用。实践证明,锚杆锚固质量无损检测技术不仅可行、而且非常有效,使高速公路工程中的锚杆施工质量得到了有效的控制和提高。为此,了解和控制锚杆的锚固质量,开发一种能高效、准确地检测锚杆锚固质量的无损检测方法是当务之急。  相似文献   
990.
根据结构在损伤前后其固有频率的变化能够反映出结构的损伤信息这一特征,以洛河大桥为工程背景,通过BP神经网络模型在考虑无噪声和有噪声两种情况下分别对钢板梁桥整体损伤程度进行识别与诊断的研究.通过利用ANSYS软件提取出该桥在损伤前后的固有频率,并将其变化率作为网络的输入向量对网络进行训练,同时将该桥固有频率的实测值作为网络模型的测试向量,从而对钢板梁桥整体损伤程度进行准确的诊断.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号