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大宁河特大桥钢-混组合连续梁负弯矩区受力特性模型试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
大宁河特大桥桥面系采用16×27m钢-混组合连续梁,由工字钢梁、预制混凝土板、现浇剪力连接键湿接缝和现浇整体化层组成。为研究钢-混组合连续梁负弯矩区的受力特性,进行焊钉和开孔板2种剪力键类型的1∶2大比例模型试验研究。试验结果表明,开孔板连接件能参与结构受力因而具有较高的整体刚度、较大的初裂荷载;焊钉连接件延性较好;2种连接件均有效且试验梁具有相近的极限荷载。综合比选,该桥桥面系采用焊钉连接件方案。 相似文献
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笔者以重庆加州城市花园11#、12#楼为依托工程,对高层建筑转换层钢筋砼大梁浇筑时水化热特性进行了监测研究,对所测温度变化曲线进行分析,提出了防止水化热裂的措施,所测数据及成功经验可以供类似工程参考. 相似文献
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介绍了日本100%低地板轻轨车辆转向架的研制过程,以及该转向架的结构特征、基本特性参数,并概述了有关试验。 相似文献