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861.
车载自动过分相系统地感器的埋点方式 总被引:8,自引:2,他引:6
针对广深线和湘黔线车载自动过分相系统地感器的现状,分析了它们的设置特点,对电气线路上采用何种地感器埋点方式提出了改进建议。改进后的地感器可适用低于300km/h速度范围内的客货列车的自动过分相控制需要。 相似文献
862.
863.
864.
机车通用彩色液晶显示诊断装置 总被引:5,自引:3,他引:2
介绍了机车通用彩色液晶显示诊断装置的系统配置及各部分功能,着重介绍了该装置在机车上应用的工作原理和主要功能。 相似文献
865.
二系悬挂对机车动力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
以SS7E型机车为研究对象,分析研究了二系悬挂结构设计、参数选择等对改善机车运行性能的影响。 相似文献
866.
867.
我国国际货运代理责任保险探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来,随着国家经济和对外贸易的迅速增长,国际货运代理业在市场竞争中得到迅速发展。国际货运代理市场的全面对外开放给国际货运代理业带来了发展的机遇,但随之而来的是激烈的竞争和难以预测的风险。国际货运代理责任保险制度作为防范和规避国际货运代理风险和责任的有效制度在西方发达国家已极度盛行,而在我国却甚少有人问津。因此,本文从国际货运代理和责任保险的基本概念出发,联系我国国际货运代理责任保险的现状,对国际货运代理责任保险制度在我国的设立作了简单的论述。 相似文献
868.
通过对在同一条线路上,结构基本相同但轴重不同,悬挂参数也进行了优化的两台SS7型电力机车进行的动力学性能试验,研究了轴重和悬持参数对机车动力学性能的影响,得到了有价值的结论,为机车的设计提供了重要的参考资料。 相似文献
869.
利用现代物流理念优化铁路货运站布局 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:随着运输市场竞争的日趋激烈,原有的布局规划原则已经不能适应新形势的要求,需要按照现代物流理念,对铁路货运站布局进行优化,以此来提高铁路货运的市场竞争能力。研究方法:通过调查研究,结合货运站实际作业流程,运用现代物流理念进行研究。研究结果:研究得到了货运站在路网上、枢纽内以及货运站场区内的布局原则和方法。研究结论:货运站场区内的三大区(储运作业区、生产加工区、办公生活区)要分隔配置,各区的布局基本分为I型、L型、U型3种基本模式。 相似文献
870.
刘永俊 《铁路工程造价管理》2007,22(2):57-59
在铁路工程概预算的编制过程中,运杂费的计算一直是费时费力的一个环节。此文分析了运杂费的计算原理,介绍了其在软件中的计算方法,并说明了其在采用软件计算过程中应注意的一些变化,以便软件使用者能更好地利用软件分析运杂费。 相似文献