全文获取类型
收费全文 | 2098篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 415篇 |
综合类 | 449篇 |
水路运输 | 687篇 |
铁路运输 | 553篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 147篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 198篇 |
2011年 | 186篇 |
2010年 | 142篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 137篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 145篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2149条查询结果,搜索用时 171 毫秒
391.
压缩空气与超级电容混合储能系统能量控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
结合压缩空气储能和超级电容储能两种储能方式的特点,提出了一种混合储能技术方案.压缩空气储能作为主要能量存储环节,实现大容量存储和持续的能量转化;超级电容储能作为辅助储能环节,实现功率快速响应和间断的能量补充.本文研究了混合储能系统的能量管理控制策略,提出了采用自适应功率调节和规则基础法控制来实现能量分配管理的策略,设计了15 kW混合储能系统的参数.仿真和试验验证了控制方案的可行性. 相似文献
392.
宋娟 《北方交通大学学报》2014,(2):101-105
针对列车通信网络日益增长的带宽需求,提出一种TCN基带信号承载高频载波信号的信道共享解决方案,采用OFDM技术与TCN总线共用同一物理介质,在基带传输低速率、高可靠控制指令的同时,叠加更高频域的多媒体数据信息,实现信道复用.利用Matlab建立了列车控制网络宽带OFDM模型,并用FPGA实现了收发机样机系统,最后通过实验,验证了方案的可行性. 相似文献
393.
394.
从频率法测索力基本理论出发,归纳总结了边界条件、抗弯刚度以及温度等因素对频率法测试精度的影响。针对自锚式悬索桥短吊索的索力测试,提出了考虑短吊索抗弯刚度和边界条件的频率法实用计算公式。通过现场测试与分析证明,使用该实用计算公式能提高测试精度,可在类似工程索力测试中推广应用。 相似文献
395.
396.
根据战场通信指挥的实际需求,设计了通信指挥辅助决策系统的频率指配模块。阐述了系统硬件的接收天线、馈线、合路器和接收机等结构,设计了系统辅助决策软件的全景扫描、新频和异态分析、频率指配和数据库四个重要模块,最后介绍了系统软件实现的基本工具和结构。 相似文献
397.
398.
基于三频数据能形成长波长、消电离层或弱电离层、低噪声等优良特性的组合,对GNSS现代化后的三频周跳探测与修复提出两种新的方法:相位无几何距离组合结合频间单差法和相位减伪距组合法,并对两种方法做对比分析。 相似文献
399.
以某特大桥为例进行脉动试验,并在此基础上对该桥的动力特性进行分析研究。通过比较该特大桥的理论频率与实测频率,证明该桥的动力性能良好,此方法应用于工程实际是完全可行的。 相似文献
400.
为了验证闭环控制对振动频率稳定性的影响,对单钢轮振动压路机进行试验并采用AMESim软件进行仿真。仿真结果与试验结果证明了模型的正确性。用闭环控制系统对模型进行改进,改进前后的试验结果表明,闭环控制能够在一定程度上提高压路机振动频率的稳定性。 相似文献