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151.
从驰名商标的特殊保护作为切入点,提出驰名商标在互联网域名注册上也应当享受特殊保护,同时也应接受必要限制。 相似文献
152.
使用Ansys建立了某大跨度斜拉桥有限元模型,并对该斜拉桥进行动力特征分析,得到了该桥固有频率和振型;利用谐波合成法编制Matlab程序,合成了该斜拉桥的三维空间脉动风场,得到了该桥主梁和桥塔各离散点的脉动风速时程;利用各离散点的风速时程转化为有限元模型中各节点抖振力时程,并对该桥进行了抖振时域分析,得到了该桥在风荷载作用下的动力响应结果。 相似文献
153.
切片理论具有其它方法无法比拟的优点,目前已成为船舶在波浪上运动和载荷计算和预报的一种常规的实用手段。本文基于扩展的切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响,在时域内计算了船舶在波浪中的运动和载荷,本文的研究对船舶设计阶段的耐波性能评估具有工程实用价值。 相似文献
154.
小波分析在桥上移动荷载识别中的应用 总被引:13,自引:0,他引:13
利用小波分析技术和三次样条函数对测点的位移响应进行曲线拟合,根据拟合结果微分求得速度、加速度响应。利用梁体有限元振动方程结合模态迭加法推导出的移动荷载识别公式进行桥上移动荷载识别。对接触力的识别结果,利用小波分析技术将其在时域内分解为低频、高频部分,发现对轴重和沉浮运动引起的动荷载识别较好,识别的主要误差在于点头运动引起的动荷载。进一步的分析表明,虚假点头运动是引起误差的根源。指出在识别方法中剔除虚假点头运动将是提高识别精度的有效途径。计算机仿真计算表明,该方法具有较好的识别效果。 相似文献
155.
高速列车作用下板式轨道引起的地面振动 总被引:11,自引:1,他引:10
根据波数域内分层大地波动方程的求解理论,建立高速列车作用下板式轨道—大地耦合振动分析模型。利用Fourier变换,在频率—波数域内求解振动微分方程,再通过Fourier逆变换得到大地表面的振动位移响应。通过算例分析列车运行速度对板式轨道周围地面振动的影响。结果表明:列车运行速度越高,线路周围地面的振动响应越大。当列车速度大于200 km.h-1时,路基表面位移的幅值随车速提高迅速增大;然而当列车速度增至350 km.h-1时,位移幅值最大值又出现了回落。距离板式轨道中心线越近,行车速度的变化对地面振幅的影响越显著。尤其当列车速度接近地基的Rayleigh波波速时,由于引发共振而使地面振动位移出现峰值。 相似文献
156.
针对交流电机故障原因的复杂性,提出了一种基于领域知识的电机故障模糊推理与故障综合评判相结合的预测模型.从模型结构、规则库建立、模糊推理及综合评判等方面具体讨论了所提出电机故障预测模型的建立思路与方法,阐明了这种模型可以更好地提高电机故障预测的有效性. 相似文献
157.
A time-domain strip method with memory-effect function considering body nonlinearity is presented. In small waves, results
from conventional linear strip theory and the present method for a modified Wigley model were compared with the results of
linear theories and with experiments, and they were found to be in good agreement. In large waves, a 716 TEU containership
was used to compare time histories of motions and vertical bending moments calculated using the present method with experimental
results. The time histories of motion were not strongly distorted, but those of the vertical bending moments were extremely
distorted, especially for the fore part, and were far from sinusoidal signals. The time histories of the calculations and
the experimental results were found to be, qualitatively and quantitatively, in good agreement. A post-Panamax containership
was also used as an example of an up-to-date large bow-flare ship, and the calculated results were also found to be in good
agreement with the experimental results. 相似文献
158.
159.
160.
王银惠 《湖北汽车工业学院学报》2014,(3):31-35
基于Matlab GUI平台设计了振动测试信号处理与分析软件,其可以快速地处理分析数据。通过某发动机悬置系统振动信号实例验证了软件的信号预处理、信号时域分析、信号频域分析功能,其可视化输出得出悬置振动信号能量在X方向主要集中在频率50Hz、75Hz和160Hz左右,Y方向主要集中在频率50Hz和160Hz左右,Z方向主要集中在频率50Hz和160Hz左右。相干分析结果基本都大于0.8,判定频响分析可靠,进而通过判断悬置上下所测信号幅值大小,判定该发动机悬置减震效果。该软件能有效快速地处理分析振动信号。 相似文献