桥梁人工挖孔桩设计浅谈

桥梁桩基在特定条件下采用人工挖孔桩，既可保证施工质量，又可获得较好的经济效益．根据重庆市近几年桥梁施工，特别是正在施工的江合高速路上的红岩岗大桥人工挖孔桩的设计与施工，对人工挖孔桩的设计做了简要的计算与分析．     

钻孔压灌超流态砼桩在地基处理中的应用

通过工程实例介绍了钻孔压灌超流态砼桩在地基处理中的应用,详述了该桩的特点、适用范围、工艺、质量控制措施、施工中易出现的问题及解决办法,并把该桩与冲孔灌注桩进行了技术对比,认为此桩型在工程实践中取得了满意效果,具有很大的优越性,进一步表明该桩型具有明显的经济效益和广阔的应用前景。     

LY12铝合金搅拌摩擦焊工艺研究

对LY12铝合金进行了搅拌摩擦焊接工艺试验,并对焊接接头进行了金相观察和力学性能检测.试验结果表明,合理的焊接参数匹配是取得性能优良焊接接头的前提.当旋转速度为905 r/m in、焊接速度为33.6 mm/m in、肩部压力为48MPa时施焊,可获得成型良好无缺陷焊接接头,且焊缝区晶粒细小.搅拌摩擦焊焊接轧态LY12铝合金时,焊接时的热输入可部分消除接头处金属的冷作硬化.随着焊接速度的提高,焊接热输入量降低,消除冷作硬化的能力减弱,焊接接头抗拉强度提高.     

空间桩基的自动化设计

本文阐述了一种针对桩基结构特点、运用非线性规划问题的基本求解方法、解决空间桩基优化设计的计算方法,该法已在 MC-68000机上实现.     

浅谈粉喷桩在加固小桥涵软土地基上的应用

阐述了粉喷桩在加固小桥涵软土地基中的应用。     

粉喷桩加固软土地基技术在路基工程中的应用

介绍了粉喷桩加固软土地基的工作原理、施工工艺、质量控制方法及施工质量解决的处治措施,对工程的设计、施工有参考价值。     

塑料波纹管曲线预应力束摩阻损失系数的试验研究

塑料波纹管摩阻系数小,将其应用于空间曲线预应力连续梁中可以降低预应力钢束的管道摩阻损失,提高有效预应力,节约高强钢筋.笔者结合融侨大道双层螺旋连续箱梁桥的预应力摩阻测试,采用数理统计回归方法求得预应力摩阻损失系数μ、κ,由于目前规范对塑料波纹管的摩阻系数无明确规定,文内的摩阻系数可供有关方面参考.     

灌河特大桥主塔承台的温控监测与温控效果分析

介绍了灌河特大桥主塔承台混凝土的温度控制标准和温控措施,阐述了温控监测的内容、方法和效果。通过监测结果得出了温度变化规律与特征值,分析了温度控制效果。温控结果表明,本工程采用的温度控制措施合理,效果显著,为温度控制提供了可靠信息,为承台的质量评估提供了监测依据。     

岩基强度对嵌岩抗拔桩承载力影响的试验研究

为了解岩基强度对桩竖向抗拔承载力的影响,对桩的荷载传递特点、桩顶位移、桩岩侧阻以及破坏模式进行了模型试验研究。嵌岩抗拔桩的应力影响范围及破坏面的夹角与岩基强度和岩层完整性有关.桩岩强度比越大,桩岩界面剪应力分布越均匀.当岩基强度远小于桩的强度时,应将位移作为桩的设计控制条件;当岩体强度等于或大于桩身强度时,破坏主要受岩基内不连续面的分布和特性控制,锚固点宜设在桩的中下部。     

粉喷桩技术在高速公路软基处理中的应用

采用粉体喷射水泥搅拌桩是高速公路处理软土路基的有效方法，它具有就地搅拌原状土成桩效率高、成本低，施工占地小．施工过程中无噪音、无震动，环境污染小等特点，值得推广使用。