全文获取类型
收费全文 | 3209篇 |
免费 | 205篇 |
专业分类
公路运输 | 881篇 |
综合类 | 1226篇 |
水路运输 | 694篇 |
铁路运输 | 414篇 |
综合运输 | 199篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 260篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 301篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 238篇 |
2008年 | 210篇 |
2007年 | 244篇 |
2006年 | 242篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3414条查询结果,搜索用时 781 毫秒
621.
公路面层的平整度综合反映了路基及各结构层的平整度.针对平整度的重要性,结合新疆地区公路的实际情况,对影响改性沥青路面平整度的因素及其控制技术进行了探讨,以期为相关工程提供参考. 相似文献
622.
隧道工程具有施工难度大、作业空间有限、安全措施要求高等特点,而且隧道工程属于隐蔽工程,所以对隧道工程进行造价管理是一项系统而复杂的工程。鉴于此,具体分析了隧道工程的影响因素。并探讨了隧道工程的控制措施,可为相关工程造价控制提供参考。 相似文献
623.
用马来酸酐MAH熔融接枝POE制得POE-g-MAH,用其作为AS与POE的相容剂,提高AS树脂韧性与耐候性,并研究了PE-g-MAH和PP-g-MAH作为相容剂PC/AS共混物的增韧作用.用摆锤式冲击试验机、拉伸试验机测试增韧效果,用SEM,FTIR,DSC等测试手段研究产物及共混物的共组成、相容性、相结构、热稳定性.结果表明:PC/AS共混物增韧效果比POE-g-MAH/AS好,PC/AS共混物缺口冲击强度达到5.45 J/m2几乎是纯AS树脂(1.2 kJ/m2)的5倍. 相似文献
624.
岩头河大桥位于贵州省思南县许家坝镇与青杠坡镇交界处,跨越岩头河。通过对思南岩头河大桥主要控制因素分析,初步选定桥型方案,对桥型方案进行充分的论证、分析和比较,确定出最适合的桥型方案。 相似文献
625.
沥青路面层间黏结性能影响因素及改善措施 总被引:1,自引:1,他引:0
沥青路面结构形式为层状弹性结构,各层间的黏结性能对沥青路面的路用性能具有重要的影响。为了掌握影响沥青路面层间黏结性能的主要因素,进一步改善沥青路面层间的黏结状态,提升沥青路面的整体强度和耐久性,分析了黏结材料、温度、层间污染程度、黏结方式、级配等对沥青路面层间黏结性能的影响,并提出了相应的改善措施,以供参考。 相似文献
626.
研究在粘土中打桩出现的混沌现象.首先利用史密斯提出的打桩波动方程作庞加莱截面图,得到打桩中混沌现象的基本特征.接着分析庞加莱截面图,找到贯入度和速度比值最大的点,即为功耗最小的点.同时,通过曲线拟合证明了功耗最小时的锤重和落高满足重锤轻击的施工经验.根据此原理改变冲击力和初值的大小即可得到打桩时不同截面尺寸方形桩和圆形桩功耗最小时所需的锤重和落高.研究结果表明不同截面尺寸的方形桩和圆形桩与其桩顶冲击力,落高和锤重满足一定的关系曲线,因此施工中根据它们的函数关系选取相应的锤重和落高可以节省功耗,降低造价. 相似文献
627.
刘芳武 《南通航运职业技术学院学报》2014,13(1):105-108
文章对STCW公约2010年修正案中涉及驾驶台资源的条款进行了全面地梳理与分析,对国内外开展驾驶台资源管理课程的情况进行了对比分析,并提出改进和完善操作级船员"驾驶台资源管理"课程的建议,对提高该课程的培训效果具有指导价值。 相似文献
628.
629.
630.
在综合大量已有研究成果及经验的基础上,对排海工程排污口选划的原则与方法进行分析,着重介绍了基于二维污染物扩散模型的水环境影响析法、生物损害分析法以及基于加权评分的工程技术经济分析法,并以曹妃甸某排海工程为例对排污口进行选划研究。结果表明:将综合考虑多种影响因素的选划方法应用于排污口的选划研究是可行的,且有利于排污口的环保、经济排放;同一工况条件下,对海洋生态环境影响起主要作用的因素为纳污海域的水动力情况以及生物资源分布情况。在排污口的选划过程中,应充分考虑各种影响因素,在经济条件允许的情况下,应尽可能地将排污口布置于水深较大、扩散条件较好、海洋生物稀疏、远离环境保护目标的地方。 相似文献