全文获取类型
收费全文 | 662篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 105篇 |
综合类 | 95篇 |
水路运输 | 421篇 |
铁路运输 | 51篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有682条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
陈奕琦 《广东交通职业技术学院学报》2013,12(1):20-23
门式起重机的重物起升速度是一个重要的性能指标,代表着设备的工作效率。一般情况下,通过改变卷扬机钢丝绳倍率即可有效的提升速度。文中门式起重机模型中,卷扬机的额定绳速过低,通过改变钢丝绳倍率已无法满足要求,通过卷扬机选型、增设变频器控制等一系列方法,使门式起重机的起升速度达到预定值。 相似文献
53.
桥吊智能制动器研制成功后,为确保其性能,对其进行测试.介绍测试准备工作和测试做法.测试表明,智能型制动器能有效减小制动冲击,保护传动链,并能有效减小结构晃动. 相似文献
54.
55.
嘉绍大桥大吨位提升站设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
嘉绍大桥上部结构施工中,为满足架桥机的拼装及节段箱梁的提升功能需在深水域设置大吨位提升站,该提升站控制起吊净重达300t,起吊跨度达53m。考虑强涌潮水压力的制约、冲刷以及台风的影响,经综合比较,采用固定式提升站方案。提升站立柱采用钢管结构,下部为打入钢管桩,钢管桩通过联结系与主桥基础连接,充分利用主桥基础抵抗部分水平力;提升站主梁采用钢箱梁,单个提升站设置2片主梁,主梁上方布置单侧单轨移动天车。提升站立柱在工厂分段制造,工地上现场拼装;主梁在工厂分3节制造,运输至现场焊成整体。 相似文献
56.
对弹性支承的轮胎式集装箱门式起重机的起升动载系数的力学模型、求解方法和计算公式等进行了理论研究和测试验证。理论计算和实际测试结果的比对表明,动态力学模型与实际情况较接近,计算公式和计算方法正确,测试结果可信。 相似文献
57.
有限元法是结构分析中的一种行之有效的方法,目前其应用十分广泛。主要介绍了利用有限元法对集装箱码头桥吊结构进行计算分析的过程。采用空间壳单元、四面体实体单元、等截面梁单元按空间结构建模分别对各控制工况进行了计算、分析和比较,并以此为依据,找出了当前结构的控制工况、控制应力及控制位移,验证了设计的合理可靠性。 相似文献
58.
介绍了深圳妈港仓码公司场桥"油改电"高架直流方案的设计和实施。在总体介绍的基础上,着重介绍了高架供电的主要结构型式及特点,并介绍了制作与安装所满足的规范。 相似文献
59.
60.
节能型轮胎式集装箱门式起重机的分析 总被引:7,自引:3,他引:4
介绍了轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的柴油发电机系统及调速系统的发展概况,对几种节能型RTG的节能方式、性能和节能效果进行了对比分析,提出RTG节能的研究方向. 相似文献