全文获取类型
收费全文 | 4534篇 |
免费 | 242篇 |
专业分类
公路运输 | 1672篇 |
综合类 | 1330篇 |
水路运输 | 979篇 |
铁路运输 | 630篇 |
综合运输 | 165篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 162篇 |
2020年 | 180篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 156篇 |
2014年 | 415篇 |
2013年 | 315篇 |
2012年 | 421篇 |
2011年 | 430篇 |
2010年 | 338篇 |
2009年 | 302篇 |
2008年 | 285篇 |
2007年 | 382篇 |
2006年 | 331篇 |
2005年 | 202篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4776条查询结果,搜索用时 171 毫秒
241.
自锚式悬索桥桥式特点与发展初探 总被引:1,自引:0,他引:1
自锚式悬索桥是一种将主缆锚固在自身加劲梁上的桥式结构体系,近几年在国内外逐渐兴起。本文对自锚式悬索桥的历史、国内外发展情况进行概述;通过国内外研究资料,从材料,矢跨比、拱度、混凝土收缩徐变及非线性影响,总结分析此种结构体系的力学性能;论述了已建自锚式悬索桥的不同施工技术与方法以及需待解决的问题。 相似文献
242.
243.
244.
245.
246.
不同混合动力电动轿车方案的比较与分析 总被引:5,自引:2,他引:5
设计了同在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE+EUDC的100km油耗和续驶里程等能量经济性指标及排施行性进行了仿真和分析。得到相应结论。 相似文献
247.
248.
249.
250.
轮胎在沙地上牵引特性的新预测模型 总被引:4,自引:0,他引:4
本文分析了汽车在松软地面上行驶时轮台的受力状态及轮胎单元与土壤的相互作用方式,揭示了轮胎在松软地面上牵引特性传充预测模型的不足之处,建立了轮胎在沙地上牵引特性的新预测模型,并进行了实验验证。结果表明,采用本文所建立的模型进行预测时,预测值与实测值更接近。 相似文献