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101.
王利 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2001,15(3):79-83
根据集成制造的原理,论述了基于造船总装生产线的船厂生产计划、作业控制方式;提出了PERT、MRPⅡ、JIT三者集成的思路和方式;首次阐明了“集成中间产品”、“中间产品组”、“中间产品包”的含义和它们之间的关系,及其在造船总装生产线生产组织中的作用。 相似文献
102.
通过对影响炮兵火力计划评估的各指标因素的分析,构建了各炮兵火力计划评估指标模型,为评估炮兵火力计划的优劣及炮兵火力计划的优选提供有益的参考。 相似文献
103.
104.
针对将1000t甲板驳改造为1800t自航驳的工程要求,根据船检规范进行校核计算,在保证船体强度的前提下,考虑到旧船改造面临改造费用有限,尽量少增加成本,合理确定船板换新方案。 相似文献
105.
106.
介绍了大深度载人潜器概念设计中总体多学科设计模型的建模方法和过程,并开发了总体设计集成程序(Concept Design of Deep Manned Submersible,CDMS),采用7000m载人潜器的设计数据对其进行了测试,验证该模型是可靠的,可用于载人潜器的性能分析和多学科优化设计中。此外,以7000m载人潜器为例,对潜器的重量/浮容积特性进行了分析,讨论了几个主要设计参数对潜器重量/浮容积性能的影响,获得了一些有价值的结论,可供同类型载人潜器总体设计时参考。 相似文献
107.
There seem to be two types of ocean planning system in the world. First, the federal or united government suggests a basic framework of the plan which is followed by states, countries or areas as shown in the European Union, the United States, Canada, Australia, and so on. Second, a powerful central government prepares a basic ocean plan that guides the following sector plans of the relevant ministries. These cases are shown in Japan, Korea, and China. In Korea, the 2nd Ocean and Fishery Development Plan (OK21, 2011–2020) was made as a comprehensive ocean plan reflecting recent natural and social changes including global warming. The OK21 is declarative in its nature, and so evaluated by its sector plans, which have some specific implementing means such as budgets and manpower, organization, and so on, by the relevant laws. The 2nd OK21 is supported by 21 legally binding sector plans, 14 more than in the 1st plan, thus guaranteeing more effective implementation than in the 1st plan. In addition, most of sector plans are planned to be carried out through the well-coordinated system among the related ministries, thus showing a high degree of implementing efficiency of the plan. Every marine area in the plan, including marine environment, is being supported by more sector plans than before, indicating the equitable development of marine areas in the future. In sum, the 2nd OK21 is expected to show more implementing power due to the well-organized sector plans than in the 1st plan. 相似文献
108.
109.
在舰船装备论证过程中,使用可用度不仅是装备保障能力的量化,还对装备的一些因素有着约束作用。分析使用可用度在论证过程中对装备数量、维修计划、随船备件满足率和全寿命周期费用的影响,建立这些参数之间的定性关系表达式,发现提高舰船使用可用度,有助于减少舰船装备数量和降低装备寿命周期费用,但也会缩短装备寿命期内的维修时间,并要求装备有较高的备件满足率。
相似文献110.
集装箱船特点是线型变化大、精度要求高,相对于其他常规船型,建造难度较大.针对造船领域集装箱船建造方案策划所需考虑的多种因素,进行研究探讨,以3600 TEU集装箱船为例,介绍集装箱船建造方案策划的各项举措,保障项目成功实施. 相似文献