全文获取类型
收费全文 | 917篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 339篇 |
综合类 | 262篇 |
水路运输 | 142篇 |
铁路运输 | 203篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 80篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有989条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
运用遥感及地理信息技术能有效地从图像光谱特征、空间特征、影像纹理、微地貌、景观等诸多方面,对岩石、构造、地形地貌、地质灾害等进行识别与划分,从遥感影像中提取公路工程地质信息.结合ENVI和ARC/INFO软件进行数据采集和专题制图,利用GIS的空间分析功能,能快速、准确地对公路工程地质条件进行定量分析和综合评价. 相似文献
82.
83.
该文介绍了大跨径连续箱梁施工过程中考虑温度影响的线形控制方法。文中给出了采用“固定时间观测法”和“相对标高放样法”进行线形控制的计算公式,在广州市绕城高速公路西二环巴江河大桥悬臂施工中采用“相对标高放样法”控制大线形.理论计算值和实测值基本吻合。 相似文献
84.
85.
古夫隧道软弱围岩普通型机械化配套试验性施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
为提高隧道软弱围岩施工安全性和加快施工进度,依托古夫隧道出口段工程,首先通过超前地质预报、监控量测、应力应变测试等判断围岩及掌子面稳定性; 然后通过超前支护、低预应力涨壳式锚杆加固围岩,提高围岩自稳能力; 最后采用普通型机械化配套大断面法施工,对围岩的拱顶沉降、周边收敛、应力应变等进行监测,通过数据分析结果指导现场施工。研究结果表明: 1)隧道软弱围岩普通型机械化配套试验性施工技术可以有效地加快施工进度,保证施工安全; 2)信息化管理可以通过数据分析结果指导现场施工,大大提升隧道施工的管理水平。 相似文献
86.
87.
综合超前地质预报在小坪子隧洞中的运用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:研究如何在施工过程中对隧洞掌子面前方的地质条件进行预报,减少地质灾害的发生。研究方法:在超前地质预报的宏观预报、长期预报、短期预报、临近警报等不同阶段,以地质理论为基础,综合运用地质方法、地球物理勘探方法、钻探方法,结合实践经验进行研究。研究结果:得出了地质预报的阶段性和不同阶段的预报方法,提出了地质超前预报体系各方法的相互关系,得出了实施超前地质预报应采用的步骤、方法及实施时应注意的问题。研究结论:深埋长大隧洞施工过程中的地质预报,只有采取地质理论的、地球物理的、钻探的等综合的方法,并且按宏观的、长期的、短期的、临近的思路进行才能取得好的效果。 相似文献
88.
CO2减排是国际关注的热点问题。将CO2注入地下地质构造永久封存是CO2减排的有效途径。挪威Sleipner气田盐水层CO2封存工程是世界上第一个完全为了对CO2进行地质封存而实施的商业项目,为CO2的海上捕集、地质存储及其监测提供了极其宝贵的经验。详细介绍Sleipner气田海上平台MDEA法天然气分离CO2技术及CO2高压密相回注工艺,为我国南海莺歌海盆地天然气田伴生二氧化碳的埋存和利用提供参考。 相似文献
89.
基于运行速度的路线设计方法研究 总被引:7,自引:0,他引:7
针对目前以设计速度为依据的公路线形设计方法存在的局限性,将运行速度与设计速度同时加以考虑,在此基础上,根据在公路上汽车的行驶特性和公路线形设计的要求,提出基于运行速度的公路路线设计方法及设计流程,为公路几何设计指标选取和运行速度设计方法的应用提供参考。 相似文献
90.
从“大源湖”号油船在满载航行时产生尾管异常声响现象,经研究和理论计算,查找出产生的原因,提出经济而简单的解决措施。由此对大型船舶提出一个共性问题,轴系校中应考虑船体变形的影响,防止事故发生。 相似文献