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231.
目的探讨精神分裂症患者双侧前额叶皮质的磁共振质子波谱(MRS)的特点,以便为临床诊断和病因提供依据。方法应用H1-MRS成像技术,对20例首发精神分裂症的患者和与之相匹配的20名健康志愿者的双侧前额叶的N-乙酰天门冬氨酸复合物(NAA)、胆碱复合物(Cho)和肌酸-磷酸肌酸复合物(Cr)含量进行检测,对NAA/Cr和Cho/Cr的比值进行计算。其中组别作为组间差异,左右侧作为组内差异。结果精神分裂症患者双侧前额叶NAA/Cr的比值低于正常人,差异有统计学意义(P<0.05),而Cho/Cr的比值在精神分裂症患者与正常人间的差异无统计学意义(P>0.05)。结论首发精神分裂症患者额叶的神经元功能可能降低。 相似文献
232.
为了研究Winkler地基上材料非线性矩形薄板受简谐激励的非线性振动,应用弹性力学理论,建立了其动力学方程,并用Galerkin方法将其转化为非线性振动方程.应用非线性振动的多尺度法,求得系统主共振的近似解,并进行了数值计算.研究表明,随着阻尼系数、几何参数和激励幅值的改变,主共振响应曲线有跳跃和滞后现象,振幅随阻尼系数的增大而减小.此外,还对系统主共振响应方程进行了奇异性分析,得到了开折参数平面的转迁集和分岔图. 相似文献
233.
叶建军 《西南交通大学学报》2003,38(6):673-676
应用非线性动力学理论,讨论一类非线性结构的受迫振动问题.通过对动力方程的分析求解。求出了系统的次谐周期轨道及其Melnikov函数,得到了方程存在次谐共振的条件.利用这些结果,可以预测非线性系统的混沌运动. 相似文献
234.
常导电磁悬浮动态特性研究 总被引:13,自引:1,他引:13
以常导磁浮车辆的悬浮导向基本单元为对象,对采用两级串联悬浮控制的单磁铁悬浮系统进行悬浮刚度和阻尼特性的理论与数值分析.分析结果表明:电磁悬浮刚度与间隙反馈系数成正比,悬浮阻尼与间隙变化速率反馈控制系数成正比;车体二系悬挂频率、轨道基频和控制系统特征频率任意两者互相接近时,容易发生车轨共振. 相似文献
235.
编内与"编外"粒子的超对称性及某些奇异现象 总被引:7,自引:0,他引:7
研究了编内粒子(三代费米子)和"编外"(不能为三代费米子容纳)粒子的对称性,发现因宇宙早期CP(电荷共轭宇称守恒)破坏导致从低温到高温的相变而变重的玻色型"编外"反粒子是费米型编内粒子的超对称伴子.计算了玻色型"编外"反粒子中最轻且可能是暗物质的"中性微子"的质量约为320 GeV.用Planck分布函数计算出光子数密度与核子数密度之比约为0.6×1010,与文献中的观测值(约1010)相近.从光子质量和结构关系的角度分析,认为光子具有夸克/胶子结构,与已有的实验结果吻合. 相似文献
236.
配电网谐波的产生及治理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
江迪 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):59-62
分析了配电网谐波产生的原因,指出随着现代工业的发展,大量换流设备不对称负荷等非线性用电设备在配电中的应用,这些负荷产生大量谐波注入电网,造成电压波形畸变,电能质量下降。此外当配网无功补偿电容器选择不当时,还会引起谐波放大,造成更严重的后果,因此应采取措施治理。 相似文献
237.
Long Chen Mingyuan Bian Zhaobo Qin Keqiang Li 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2016,54(1):1-19
In this paper, a resonance frequency-based tire–road friction coefficient (TRFC) estimation method is proposed by considering the dynamics performance of the in-wheel motor drive system under small slip ratio conditions. A frequency response function (FRF) is deduced for the drive system that is composed of a dynamic tire model and a simplified motor model. A linear relationship between the squared system resonance frequency and the TFRC is described with the FRF. Furthermore, the resonance frequency is identified by the Auto-Regressive eXogenous model using the information of the motor torque and the wheel speed, and the TRFC is estimated thereafter by a recursive least squares filter with the identified resonance frequency. Finally, the effectiveness of the proposed approach is demonstrated through simulations and experimental tests on different road surfaces. 相似文献
238.
通过对Walker256移植性肝癌的动物模型的MRI图像信号以及T1值、T2值的测定分析,提出了在0.35T磁场强度下大鼠移植性肝癌MRI信号定量分析的模式和意义。提出:(1)大鼠移植瘤的T1值与正常肝组织T1值有较大重叠,诊断意义不大;(2)移植瘤T2值与正常厅组织T2值无重叠有诊断意义;(3)移植瘤T2WI-SIR值亦具有诊断意义。建议各种不同磁场强度的机器可建立自己的定量分析标准。 相似文献
239.
简述了高速铁路的供电原理及其负荷特性,分析了高速铁路对供电系统造成的负序和谐波等电能质量问题,在分析比较了国内外现有高速铁路电能质量治理的一系列措施的基础上,提出了高速铁路电能质量治理的新思路和新措施。 相似文献
240.