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151.
This paper investigates private supply of two congestible infrastructures that are serial, where the consumer has to use both in order to consume. Four market structures are analysed: a monopoly and 3 duopolies that differ in how firms interact. It is well known that private supply leads too high usage fees, and that a serial duopoly leads to even higher fees than a monopoly, as firms are monopolists on their sections. But, as this paper finds, a duopoly can also lead to a different capacity rule than the first-best one, and this distortion differs from with two parallel facilities. Finally, four auction formats for the right to build and operate facilities are investigated. With a bid auction, the competition is on how much to pay the government. This auction leads to the same outcome as no auction. An auction on the facility’s capacity leads to an even lower welfare than no auction, as firms set overly large high capacities. Conversely, an auction on the generalised price or number of users leads to the first-best outcome, which they do when the facilities go to one or two winners and both with serial as with parallel facilities. 相似文献
152.
梁晓峰 《铁路通信信号工程技术》2008,5(6):46-47
对铁道部新颁布的《客运专线铁路信号产品标准(暂行)铁路信号电源屏》标准进行了探讨,指出与现行铁路信号电源屏部颁标准不同部分,以及暂行标准尚存在的问题,并提出改进建议或思路。 相似文献
153.
在各机务段整备场广泛使用的电动隔离开关,由于环境复杂,缺乏良好的工作环境而时常发生故障,本文通过对株洲机务段长沙整备场隔离开关电动操作机构(二次系统)的故障原因进行分析,阐述了对电动操作机构(二次系统)进行保护的对策. 相似文献
154.
介绍了采用低压侧两相式有源与无源混合补偿方案,可以有效降低补偿装置的补偿容量,减小补偿装置的体积,并将该方案实际应用于工程实践,仿真结果验证了补偿方案的正确性与有效性,该装置已投入运行,为新补偿方案在国内推广应用奠定了基础。 相似文献
155.
156.
157.
《铁道标准设计通讯》2016,(6):113-116
结合伊泰准东铁路虎石至周家湾段增建二线电气化工程特点,为增建二线绕行既有线的牵引供电系统提出一种新的设计思路,并对其牵引网的载流能力、牵引变压器容量、牵引网末端电压水平等主要控制因素进行分析,同时对配套电气化工程从不同角度进行优化设计,使研究方案技术更合理,供电能力更强,具有明显的经济效益和社会效益。 相似文献
158.
重载铁路牵引供电方案与接触网载流能力的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对重载铁路以及交流传动机车的特点,对新建重载铁路牵引供电方案与接触网载流能力的关系进行了细致的分析,逐步深入的介绍了重载铁路牵引供电方案设计的几个关键步骤,以及详细的计算方法,并提出了设计中应注意的问题。 相似文献
159.
李张群 《现代城市轨道交通》2012,(5):60-63
对单线运营时期的城市轨道交通物资采购管理过程进行分析总结,在网络化运营阶段,结合基于供应链的物资采购管理理论,对传统的物资采购管理过程进行分析和优化,使不同的物资选择不同的采购模式和方式,实现库存量的最小化。 相似文献
160.
以10 kV高压发电机组为电源,通过总体结构、降噪设计,构成可以移动的10 kV高压发电站,直接面向市电10 kV配电线路,配备完善的智能化控制系统,使发电车既可单独运行也可与市电并网运行,确保供电的可靠性。 相似文献