全文获取类型
收费全文 | 1543篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 416篇 |
综合类 | 475篇 |
水路运输 | 283篇 |
铁路运输 | 421篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 141篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 160篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有1630条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
薛丹 《铁路工程造价管理》2010,25(3):24-27,38
综合介绍石太客运专线阳泉北站站房综合楼工程地下进站厅部分的基础设计,着重从地下进站厅基础方案的确定、条形基础加防水板设计、地下室剪力墙设计3个方面进行阐述,结合实际应用中遇到的若干问题,概括出此类建筑的若干设计要点以及实际应用中解决问题的方法,可为今后同类设计提供一些设计参考。 相似文献
82.
83.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(5):675-697
This paper presents a closed-loop dynamic simulation-based design method for articulated heavy vehicles (AHVs) with active trailer steering (ATS) systems. AHVs have poor manoeuvrability at low speeds and exhibit low lateral stability at high speeds. From the design point of view, there exists a trade-off relationship between AHVs’ manoeuvrability and stability. For example, fewer articulation points and longer wheelbases will improve high-speed lateral stability, but they will degrade low-speed manoeuvrability. To tackle this conflicting design problem, a systematic method is proposed for the design of AHVs with ATS systems. In order to evaluate vehicle performance measures under a well-defined testing manoeuvre, a driver model is introduced and it ‘drivers’ the vehicle model to follow a prescribed route at a given speed. Considering the interactions between the mechanical trailer and the ATS system, the proposed design method simultaneously optimises the active design variables of the controllers and passive design variables of the trailer in a single design loop (SDL). Through the design optimisation of an ATS system for an AHV with a truck and a drawbar trailer combination, this SDL method is compared against a published two design loop method. The benchmark investigation shows that the former can determine better trade-off design solutions than those derived by the latter. This SDL method provides an effective approach to automatically implement the design synthesis of AHVs with ATS systems. 相似文献
84.
以太网技术在列车通信网络中的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
基于现有列车通信网络(TCN)不能完全满足信息传输的情况,提出了工业以太网和CAN总线共存的方案,介绍了基于高性能数字信号处理器TMS320F206的工业Ethernet的硬件接口电路、CAN/Ethernet网关模型等。 相似文献
85.
结合实际工程项目,全面考虑各种荷载及相关因素,研究天津地区大风、地震等不利环境条件下超长无缝高层建筑外檐石材幕墙结构的受力状态,优化各种异型支架,解决了幕墙结构安全可靠性,降低工程造价。 相似文献
86.
重载铁路轮轨磨损原因探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
根据轮轨接触理论,分析了不同轮轨接触几何匹配关系下的轮轨接触应力情况,指出轮轨接触应力、轮轨接触几何关系、轴重是影响重载铁路轮轨磨损的主要因素,从重载运输装备方面提出了减少轮轨磨损的几点建议。 相似文献
87.
88.
重载铁路牵引供电方案与接触网载流能力的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对重载铁路以及交流传动机车的特点,对新建重载铁路牵引供电方案与接触网载流能力的关系进行了细致的分析,逐步深入的介绍了重载铁路牵引供电方案设计的几个关键步骤,以及详细的计算方法,并提出了设计中应注意的问题。 相似文献
89.
从生产率管理的含义出发,提出了工程项目生产率管理系统理论模型。研究了该模型的运行机制,并在其指导下,结合工程项目管理的实际,构造了生产率测度与管理实用模型(MPI)。最后结合算例对MPI模型的应用进行了分析,表明该模型简便有效,适用于工程项目现场,其计算结果为承包商进行生产率降低损失索赔的辨识、分析,以及生产率控制与改善提供了有力的依据。 相似文献
90.
从大客流运营角度谈地铁车站的建筑布置优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
葛世平 《城市轨道交通研究》2010,13(4):1-7
从地铁车站的设备和管理用房布置原则、影响乘客行进的站内设施布置要点以及换乘车站的换乘设施设置等方面,对地铁车站的建筑布置进行了探讨,力求使地铁车站的建筑布置真正体现大客流交通建筑的特征。即:设备区布置紧凑、方便管理,公共区保证乘降安全、舒适,客流疏导通畅、迅速。 相似文献