多年冻土地区路基不均匀融沉变形计算分析

采用Biot固结理论的有限元方程,对多年冻土地区路基的不均匀融沉变形进行计算与分析。为路面融沉附加应力计算提供依据。     

基于串联排队网络的三峡-葛洲坝水利枢纽联合调度模型

为了提高三峡-葛洲坝水利枢纽的整体通过能力,分析了三峡-葛洲坝水利枢纽联合调度的实际需求,建立了三峡-葛洲坝水利枢纽联合调度数学模型,考虑了闸室面积利用率最大、整体待闸时间最小两个目标函数和船舶编排过程中的八个约束,应用串联排队网络理论求解模型。算法将申报船舶按照航向分成四个船舶序列,动态计算每艘船舶的权重,兼顾船舶长度与宽度优先,待闸时间约束、葛洲坝船闸通航条件限制和任务均衡的要求,循环排船,逐步优化。应用结果表明应用该数学模型和编排算法编制一个计划期的两坝五闸计划仅需2 min,编排时间短,葛洲坝2#船闸的闸室面积利用率高于70%,并且客船和旅游观光船均排在前面的闸次中,说明客船的待闸时间约束是满足的,并且在航向上是上下航向交替运行,没有出现倒闸情况,编制的计划满足实际调度需要。     

路面铣刨刀具失效机理与形式分析

对路面铣刨刀具结构组成、切削时象、工作状态和失效机理的进行了简洁的论述。着重分析了刀具正常失效和非正常失效产生的原因．提出了保证刀具正常失效的措施。     

浅谈北方地区道路翻浆的成因及防治

结合工程实践分析了我国北方地区道路翻浆成因,并提出了多种防治措施。     

浅谈高速公路建设的前期管理

高速公路建设前期管理是工程项目质量的关键环节。结合河南省公路建设的实践,提出在转型期间业主对建设项目前期管理的模式．并详细介绍业主对建设项目管理的实施重点和确保项目建设成败的关键,可为高速公路建设的前期管理提供参考,     

论公路经营企业管理实践中财务管理的意义

分析公路经营企业中财务管理通过筹资决策、投资决策和股利决策来提高报酬率、降低风险、实现企业发展目标的策略。     

工程项目成本管理与控制

结合工程实例介绍了工程项目管理的具体内容和成本控制的具体措施。     

高等级公路绿化相关问题的探讨

就高等级公路绿化美化存在的问题进行了分析和研究．提出高等级公路的绿化应具备“功能作用、美化作用和生态环境保护作用”。     

绥化1000T沥青储运站的建造安装

着重阐述绥化市公路管理处1000T沥青储运站的设计、施工、组织、安装技术要求及使用效果。     

地铁综合监控系统的集成模式

通过对国内外城市轨道交通综合自动化系统的调研,结合广州地铁多条线路的综合监控系统的实际工程经验,详尽分析目前地铁综合监控系统的集成模式.通过比选指出顶端信息集成模式存在的不足,并提出将相关控制层设备纳入综合监控系统的深度系统集成模式的设计新思路.