宜万铁路高陡岩质边坡特点及整治技术

在建宜万铁路沿线高陡岩质边坡具有边坡高、陡、险、破坏作用大、稳定性影响因素多、勘察设计复杂、施工难度大等特点。分析了全线高陡岩质边坡的主要地质特征、类型和破坏模式,提出了适用于宜万铁路高陡岩质边坡稳定性分析评价的主要方法和整治技术,效果显著。     

政府投资项目建设过程中影响工程投资的问题及建议

针对政府投资项目中存在的一些不规范性,该文从五个方面较为详细地阐述了存在的问题,分析了产生这些问题的原因,并提出了相关的建议。     

浅议高等级公路设计中的视距要求

高等级公路设计中,视距问题是道路安全中很重要的一部分。该文针对高等级道路行车速度高的特点,指出现行设计方法中视距取值存在的间题,并在分析驾驶员视觉特性的基础上,提出我国高等级道路设计中视距取值的依据。     

建设单位从事市政工程质量管理探讨

从建设方的角度出发,结合市政工程的特点,对施工方案、节点控制以及常见薄弱环节等方面的质量管理工作进行了总结,有关经验可供类似工程参考、借鉴。     

基于高温性能的沥青胶浆中消石灰掺量确定方法

沥青胶浆中消石灰掺量显著影响沥青混合料路用性能。该研究利用不同掺量的消石灰替换矿粉后配制沥青胶浆,进行软化点、动态剪切流变试验及粘度试验,研究消石灰对沥青胶浆高温性能,抗老化性能和施工和易性的影响,进而确定生产过程中消石灰掺配比例。结果表明,消石灰替换矿粉后,沥青胶浆高温性能有明显改善,但过量的消石灰会影响沥青混合料综合路用性能,故建议消石灰掺量不超过30%。     

区间隧道下穿建筑物桩基托换技术

结合深圳地铁5号线百—布区间桩基托换实例,介绍桩基托换技术的施工流程及相应工艺。通过监控量测最终证明了预应力主次梁系主动托换形式以及自锁式抗震节点处理的重要意义,对后续类似工程提供一定的参考价值。     

高速铁路预应力混凝土连续梁桥设计

结合青山河特大桥主跨预应力混凝土连续梁,介绍高速铁路连续梁的结构特点及设计中应注意的问题。通过对该梁的静力计算和动力分析,得到应力、变形情况及动力特性、列车走行性分析成果。     

高速铁路路基质量检测指标K30、Ev2、Evd的相关性分析

高速铁路施工中同时采用了K30、Ev2、Evd3项力学指标对路基压实质量进行检测,该3项指标的检测内容与检测原理接近.为了减少检测工作量、提高检测效率,本文在简要分析3项指标各自测试原理的基础上,利用大量实测数据,对3项指标进行了相关性分析.分析结果表明,3项指标具有较好的相关性,且用回归分析结果反算的数值与规范给出的标准相近,说明该3项指标具有较好的相互替代性.依据分析结果,认为用Ev2替代K30,或用Evd替代Ev2和K30都是可行的.     

基于HLA的航空通信网分布式仿真平台

在深入研究HLA分布式仿真技术与OPNET平台仿真机制的基础上,将HLA分布式仿真技术与OPNET网络仿真平台相结合,给出了航空通信网分布式仿真的体系结构．基于该体系结构,构建了某航空通信网的分布式仿真平台,实现了精确仿真拓扑和网络资源控制、仿真数据的实时显示和终端模拟的功能,为大规模的航空通信网仿真提供了参考．     

试论高等学校大学生诚信教育机制创新

本文思考在高等学校构建大学生诚信教育机制,以思想教育系统化,组织工作制度化为思路,设定机制,由输入阶段、塑造阶段和输出阶段组成,通过先期大学生诚信现状调查,制定诚信教育机制目标体系,设立领导小组和工作队伍,分解工作到各学期组织落实,旨在探索对当代大学生进行诚信教育的有效方法。