全文获取类型
收费全文 | 8450篇 |
免费 | 490篇 |
专业分类
公路运输 | 1967篇 |
综合类 | 2129篇 |
水路运输 | 1113篇 |
铁路运输 | 3445篇 |
综合运输 | 286篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 336篇 |
2020年 | 413篇 |
2019年 | 228篇 |
2018年 | 194篇 |
2017年 | 263篇 |
2016年 | 225篇 |
2015年 | 340篇 |
2014年 | 621篇 |
2013年 | 482篇 |
2012年 | 768篇 |
2011年 | 732篇 |
2010年 | 551篇 |
2009年 | 403篇 |
2008年 | 491篇 |
2007年 | 661篇 |
2006年 | 563篇 |
2005年 | 375篇 |
2004年 | 273篇 |
2003年 | 228篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有8940条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
给出广州本田雅阁轿车空调系统在车上的布置情况及控制电路图,具体介绍其电动机的检修、继电器的检测、功率晶体管与电子控制器的检修及空调系统的故障自诊断,并围绕这4部分内容分别展开探讨。 相似文献
232.
列车运行图可调整度评价系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
彭其渊 《西南交通大学学报》1998,33(4):367-371
在详细分析了列车运行图缓冲时间的大小及其分布规律对列车晚点传播影响的基础上,通过建立列车运行图调整系统,对给定晚点程度的列车进行模拟调整,从而计算出列车晚点恢复率,晚点传播区大小,连带晚点时间和关键列车运行线等。指标来达到对列车运行图可高速程度优劣评判的目的。 相似文献
233.
234.
235.
未来平地机模型 总被引:5,自引:1,他引:5
刘清华 《筑路机械与施工机械化》2005,22(1):44-46
通过对液压与电子控制技术发展的研究,并结合机、电、液一体化在工程机械领域的应用,从平地机恒速驱动的变速传动系统与基于CAN总线技术的电子控制两个方面进行详细论述,对未来平地机的发展提供了一种新的思路,并就未来平地机自动调平技术提供了可实施的解决方案. 相似文献
236.
喷射混凝土在隧道支护中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
根据隧道合同段的具体实际情况及施工工艺,通过合理选择喷射混凝土的原材料,精确的配合比设计,正确选择喷射机械和工艺流程,严格控制喷射施工质量,使喷射混凝土作为围岩开挖后的主要支护构件,达到设计的作用效果. 相似文献
237.
提出的自动判定和实时跟踪高速公路常发性拥挤路段的方法包含3个算法:①路段平均车速算法;②交通流区段类型判定算法;③排队类型判定算法。考虑采用两个前后相邻车辆检测站之间的路段平均车速来实时判定和跟踪常发性交通拥挤路段的情况,使得模型所提供的信息更能反映路段的真实交通状况。采用路段平均车速的方法克服了目前采用点速度来跟踪车队方法的局限性,并且采用“客观”标定临界车速作为基于现场数据判定车队状态的一种方法。 相似文献
238.
基于WBS与多层次模糊综合评估的桥梁检测评估方法的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了WBS方法在桥梁检测评估中的应用,提出了WBS方法与多层次模糊综合评估相结合的桥梁检测评估方法,并用实际工程加以了分析及验证.将WBS方法与多层次模糊综合评估相结合,使桥梁评估既便捷又科学,提高了桥梁检测评估的可靠度. 相似文献
239.
首先对赣江大桥公路桥进行病害调查,评定全桥各部位损伤状态。根据评定结果,再对材料退化、结构损伤与受力性能进行实桥测试。应用断裂力学方法,采用观测和超声波探测方法确定初始裂纹尺寸,通过裂纹扩展模拟得出临界杆件的剩余寿命。综合实测数据与理论分析,评估该桥使用安全性和剩余寿命,并建议维护加固措施。 相似文献
240.
简述小松、大宇等挖掘机电子控制系统、电子功率优化系统和工作模式控制系统,介绍自动怠速装置的原理及故障诊断,详细论述电子油门和发动机电子控制系统工作原理及故障诊断。 相似文献