沥青混合料就地再生施工工艺分析

针对沥青路面的修复问题介绍了沥青混合料就地再生技术的方法、原理及再生工艺,分析和比较了沥青混合料就地冷再生和就地热再生工艺设备及施工工艺,对其特点及应用范围进行了总结和归纳.     

热等静压原位合成TiB2-TiCx复相陶瓷材料

以3TiH2-B4C和11TiH2-3B4C系统为原料，采用热等静压原位合成工艺制备TaB2-TiCx复相陶瓷材料．XRD分析表明，3TiH2-B4C系统的反应产物为TiB2和TiC，11TiH2-3B4C系统的反应产物除了TiB2和TiC，外还有中间相Ti3B4．SEM断口形貌分析发现，3TiH2-B4C系统反应产物的显微组织不均匀，局部区域晶粒长大为板条状；11TiH2—3B4C系统产物的显微组织均匀，并且晶粒均为板条状．性能测试显示11TiH2—3B4C系统制备的。TiB2-TiCx复相陶瓷材料具有较好的综合力学性能．     

CPN车辙仪用于评价高等级沥青路面高温性能的研究

介绍了CPN这种便携式车辙仪的性能参数和与现有车辙试验机的区别,并通过材料试验评价CPN车辙仪用于高等级沥青砼路面高温性能评价的适用性,并尝试得出与常规车辙试验动稳定度一致的计算公式.通过研究发现,CPN车辙仪用于沥青混合料高温稳定性的评价是可行的.     

利用TCDS系统判断客车轴温报警器故障原因的方法

提出利用TCDS系统的地面网页监控系统图形分析功能,对客车轴温报警器的报警和设备故障进行图形分析,从而为准确判断客车轴报器的设备故障原因、部位和及时处理提供有力的手段。     

一种沥青路面冷热再生加改性沥青面层的大修方法

该文论述了在道路下基层及路床状况良好而顶基层损坏严重的情况下采用将顶基层铣除废弃,将原沥青面层进行冷再生作为顶基层,以热再生沥青混合料作为下面层,再以改性沥青混合料作为顶面层的大修方法,效果良好并可节省费用,有利环保。     

沥青路面就地热再生技术在城市道路中的应用

该文以南京市洪武北路（长江路～珠江路段）就地热再生试验路的铺筑为实例,重点介绍了该种新工艺的沥青混合料的配比、施工方法及质量控制标准。     

大型矿砂船复杂节点疲劳寿命分析方法研究

本文基于中国船级社疲劳指南中散货船的总体要求,结合大型矿砂船结构布置与实际装载模式的特点,建立了针对矿砂船复杂节点的疲劳强度评估方法。通过对实船装载数据的统计,提出了适用于疲劳评估的典型装载工况及各工况静水弯矩系数、时间分配系数和相关运动参数的推荐值。基于本文的评估方法,对三型矿砂船复杂节点的结构疲劳寿命进行了分析,筛选得到矿砂船疲劳评估的关键位置,并总结了共性规律。本文研究工作可为大型矿砂船疲劳强度评估提供参考。     

彩色沥青路面铺装技术及其发展概述

回顾了彩色沥青路面的发展历史并简要分析了彩色沥青路面的功能与作用,着重论述了常用的热拌彩色沥青混凝土路面设计与施工的技术关键,同时介绍了彩色沥青稀浆封层、超薄彩色环氧沥青罩面、彩色沥青胶接料造粒、人工染色石料等彩色沥青路面铺装新技术和新材料。     

斜拉桥锚拉板易损细节设计优化

研究目的:郑北大桥索梁锚固结构采用锚拉板结构形式,该区域构造复杂,焊缝交错,部分位置存在明显的应力集中现象,恒载作用下易发生塑性破坏,反复荷载作用下易产生疲劳破坏.通过建立精细化有限元模型,分析锚拉板式索梁锚固结构的易损部位,对局部细节进行设计参数优化,从而改善其恒载和活载下的受力性能.提取疲劳易损部位热点应力,通过热...     

汽车传动轴中间轴发展现状分析

传动轴中间轴是传动轴的重要组成部分,主要用来传递发动机扭矩,传动轴中间轴的设计要依照不同设计要求,综合考虑影响设计的各种影响因素,本文主要针对传动轴中间轴现状展开分析,包括分析传动轴的材料,中间轴分类和热加工工艺。