首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2930篇
  免费   175篇
公路运输   884篇
综合类   1011篇
水路运输   663篇
铁路运输   431篇
综合运输   116篇
  2024年   15篇
  2023年   14篇
  2022年   46篇
  2021年   80篇
  2020年   92篇
  2019年   50篇
  2018年   32篇
  2017年   60篇
  2016年   50篇
  2015年   90篇
  2014年   199篇
  2013年   139篇
  2012年   241篇
  2011年   243篇
  2010年   208篇
  2009年   176篇
  2008年   194篇
  2007年   289篇
  2006年   274篇
  2005年   171篇
  2004年   112篇
  2003年   84篇
  2002年   59篇
  2001年   50篇
  2000年   25篇
  1999年   17篇
  1998年   10篇
  1997年   12篇
  1996年   12篇
  1995年   12篇
  1994年   6篇
  1993年   6篇
  1992年   7篇
  1991年   7篇
  1990年   2篇
  1989年   8篇
  1988年   7篇
  1987年   1篇
  1985年   3篇
  1984年   2篇
排序方式: 共有3105条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
“监控器质量分析和检测人员标准化作业评分系统”是为了更好更准确地检查出监控装置存在的故障隐患和较好地规范检测人员的行为。文章介绍了该系统的主要功能、设计思路和结构数据流程,运用证明系统提高了监控装置出库的完好率,确保机车安全正点。  相似文献   
992.
系统研究了如何以原分型收费标准和载货车辆质量分布为依据构建货车完全计重收费标准,并且研究了计重收费标准的评价指标和优化方法。最后以天津市为例,给出了应用本文方法所生成的两个计重收费标准方案。  相似文献   
993.
高职学生人格现状调查及对策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过采用卡特尔16PF人格调查问卷对重庆市4所高等职业技术学院学生人格特征进行调查研究,分析了不同类型高职学生人格特征的差异性,并提出了矫正建议。  相似文献   
994.
哈尔滨太阳桥主桥墩钻孔灌注桩基础,经检测后发现其承载力严重不足。为此,采用分层注浆工法在超深地层进行土体加固。在施工中,根据工程情况和地质条件,合理确定施工工艺和技术参数,获得工程成功,为类似工程解决桩基施工缺陷提供借鉴。  相似文献   
995.
以上海F1国际赛车场赛道区范围的超载预压为基础,介绍了国际赛车场赛道区范围减少工后沉降的处理方案及超载预压的原理,并采用分层总和法计算了最终沉降量,最后得出结论并提出问题,为以后类似的工程提供帮助。  相似文献   
996.
选用大型程序KIVA—Ⅱ ,结合实测边界条件 ,计算了 4气门柴油机的缸内流场 ,并与测试结果进行了比较。指出用KIVA—Ⅱ计算 4气门柴油机的缸内流场时 ,应将Bessel函数的阶数升至 3阶  相似文献   
997.
用于补偿子弹头列车负相序电流(N.C.)的60MVA静止补偿器(STATCOM)必须成本低、体积小且效率高.为了增大容量,开发了一种IGBT串联技术.静止补偿器自2003年9月开始在中央日本铁路投入使用.  相似文献   
998.
船舶安全生产不仅需要船员有过硬的操作技术,而且还必须具备良好的综合素质和团队协助精神,才能确保船舶生产安全,减少水上交通事故,提高生产效率,促进航运事业安全、有序、健康发展。  相似文献   
999.
宁波招宝山大桥是曾经严重事故、后经局部拆除加固重建的大型独塔不对称斜拉桥,目前成桥状态十分复杂。为了评估大桥的使用性能和建立桥梁健康监测系统,需要符合实际结构的有限元分析计算模型。在采用精细的有限元模型基础上,以实际测量的动态试验数据为依据,应用基于灵敏度分析为基础的模型修正法,对结构有限元模型进行了修正。基于振型的模态确认准则的相关性计算表明,修正后的有限元模型比较好的反映了结构的实际状态,由此计算分析了成桥状态的动力特性。相关结果可为后续结构健康检测、损伤评估与维修管理提供必要的技术支持。  相似文献   
1000.
对带较长船楼上层建筑的船体立体分段钢质模型进行了弯曲试验,分别研究了以下三种结构状态下,船楼结构参与船体总纵弯曲时的应力分布:(1)完整船楼;(2)切除船楼端部侧壁板和纵向骨架,保留肋骨框架;(3)仅将船楼端部侧壁板切割分离,保留纵横骨架。得出了较长船楼端部侧壁板切割分离可大大减小船楼上层建筑参与船体总纵弯曲的程度,以及船楼端部开口后船楼上层建筑长度可取为开口内侧之间的长度等有价值的结论。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号