全文获取类型
收费全文 | 604篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 157篇 |
综合类 | 255篇 |
水路运输 | 99篇 |
铁路运输 | 103篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有642条查询结果,搜索用时 109 毫秒
31.
外塌陷角坐标系是以岩体外塌陷角α和主应力p 0为因变量的岩石力学运算系统。摩尔极限应力圆是以岩石内摩擦角φ和主应力σ1,σ3为因变量的岩石力学运算系统。2个系统的基础力学参数存在对应转换关系。外塌陷角坐标系表示岩体自然塌陷、岩石试验、围岩运动力学关系具有真实统一性。摩尔极限应力圆在岩石试验中能反映岩石基本力学性质,但是几何图形表示的应力不符合一般应力定义,基本公式存在缺陷,岩石试验主、次应力与围岩主、次应力没有建立对应关系。 相似文献
32.
研究专项规划阶段城市步行和自行车交通的综合协同发展策略,有利于规划建设与城市土地利用相协调、与其他交通方式衔接良好、高品质的步行和自行车交通系统。从三个方面阐述城市步行和自行车交通协同策略:规划编制方面,提出与上、下位规划以及同位相关规划的内容及程序的协调策略;外部关系方面,探索与城市自然地理特征、其他交通方式、土地利用及环境景观的协同策略;内部关系层面,探讨步行和自行车交通之间的和谐共处策略。同时,从四个层面提出维护协同关系的策略。最后,以济南市步行和自行车交通示范项目为例,阐述协同策略的具体落实。 相似文献
33.
都市圈产业结构演化表现为在发展过程中产业的内容和结构不断自我更新,向高级化和合理化演进。都市圈空间结构演化包括规模结构、地域结构和职能结构三方面的内容。本文从系统论的角度证明了都市圈产业结构演化和城市空间结构演变是一个互相促进、有着明显耦合性和协同性的协调发展系统,总结出系统演化的内部协调机理。 相似文献
34.
该文针对上海石化地区工业水管网的运行情况,研究了在线监测方法,建立了管网在线监测系统,并对系统运行效果进行了分析评价。研究表明,该系统反馈及时、信息准确、运行经济,可实现远端无人值守,提高水厂的运行质量。 相似文献
35.
36.
严敏 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2001,24(1):20-33
用PLC、单片微机和IPC组成的模块化数据采集和显示报警系统,将现代自动化控制的主要技术优化组合起来,具有开发周期短、可靠性高、功能强、成本低,故障修复快,可扩展性好等特点,虹桥机场油库的数据采集和显示报警系统就是这类系统的一个实例。 相似文献
37.
38.
考虑公交内部及公交和地铁、长途客运之间的换乘衔接问题,满足最小和最大发车间隔等现实约束因素,建立了一类多目标多模式公交协调时刻表模型,在某时段内分别追求非换乘和换乘出行者在所有站点的等车时间最少和所有车辆到达站点时的泊位数最多.利用约束法将该问题转化为单目标规划问题.根据模型特征,设计求解该问题的改进细菌觅食优化算法,定义解的编码方案,设计产生初始种群的启发式算法,将梯度概念引入移动步长进而改进细菌觅食操作.最后,结合一个简单算例,比较单模式和多模式区域公交协调调度之间的差异,分析了站点通行能力对调度结果的影响,并将该算法与其他智能算法进行了比较分析,从而验证了模型和算法的正确性和有效性. 相似文献
39.
40.
李湘华 《铁路工程造价管理》2002,17(1):32-33
阐述了运用价值工程理论进行装配式工业厂房吊装方案的优选及优化,为企业创造了良好的经济效益和社会效益。 相似文献