全文获取类型
收费全文 | 3463篇 |
免费 | 144篇 |
专业分类
公路运输 | 600篇 |
综合类 | 1314篇 |
水路运输 | 792篇 |
铁路运输 | 754篇 |
综合运输 | 147篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 217篇 |
2013年 | 170篇 |
2012年 | 277篇 |
2011年 | 292篇 |
2010年 | 246篇 |
2009年 | 225篇 |
2008年 | 221篇 |
2007年 | 302篇 |
2006年 | 345篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 153篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3607条查询结果,搜索用时 898 毫秒
951.
952.
动态起点-迄点(OD)矩阵为智能交通系统提供所需的基础数据。为了提高交通网络中动态OD矩阵估计的精度,在最小化路段实际交通量和分配交通量之间差值以及最小化历史OD矩阵和待估计OD矩阵之间差值的基础上,将浮动车采集信息融合到OD矩阵估计过程中;在动态网络加载过程中,OD矩阵估计值如果大于加载车辆数会使网络中的定点问题求解发散。为了避免该情况的发生,基于广义最小二乘模型并引入容量约束,提出1种带不等式约束的动态OD矩阵估计方法。仿真实验表明,该方法对于OD矩阵估计的精度较好,优于带滑动窗的广义最小二乘算法。 相似文献
953.
954.
955.
为了提高出租车运量投放的科学性,基于出租车运行参数(包括出租车平均营运收入、空驶率、平均出行距离、平均行驶速度、平均工作时间以及其他城市环境估计参数)提出了出租车运量投放计划模型,并使用出租车营运收入对模型进行了约束。利用该模型,基于某市2010年的出租车运行数据,对该市2015年的出租车运量投放进行预测。结果表明:到2015年该市需要逐步增加5000veh左右的出租车;2010年底该市增加的1 000veh出租车缓解了部分出行压力,空驶率由0.177增加到0.198;出租车运量增加后营运收入仍略有上升,验证了模型的有效性。 相似文献
956.
957.
《铁道标准设计通讯》2017,(4)
简述BIM技术的含义和特点,利用Autodesk Revit软件平台,通过建立参数化桥墩、箱梁、钢筋等族库,实现族模型的自动修改,构建钢桁架加劲PC连续箱梁桥的模型。探讨BIM模型的图形格式转换方法,并利用Lumion软件平台实现模型的动态漫游展示,为该类桥梁结构的细部展示提供三维可视化手段和新理念。 相似文献
958.
介绍了城市轨道交通车辆基于以太网总线的列车综合网络控制系统一体化设计案例,提出自主开发的列车综合网络控制系统的功能及设备组成,并描述其设计思路及系统特性。列车网络控制系统及其以太网维护网络、车载乘客信息系统和制动系统内网一体化设计可优化车载网络设计、提高网络利用效率,改善轨道交通的整体运行水平。 相似文献
959.
刘宗劳 《湖北汽车工业学院学报》2000,14(1):64-69
本文论述了网络经济重塑企业新的理念、网络经济的作用及信息成为网络经济的核心资源和重要的生产要素。企业必须重视网络经济的建设 ,迎接新经济的挑战。 相似文献
960.
该文以深圳市光明新区华夏路市政工程综合管沟工程为例,介绍了其设计原则与各项设计内容,以及信息检测与控制等技术,可供同行借鉴. 相似文献