基于 CPK 数字签名的 TLS 改进协议*

基于TLS（transport layer security）协议在防“抗抵赖性”上的不足,提出了一种针对 TLS协议的认证改进方案,在保持TLS协议原有安全性的前提下,引入了基于CPK数字签名的验证机制,对 TLS协议中握手协议和记录协议分别进行了扩展与改进,并且支持在握手协议中对数字签名及密钥进行动态协商,同时兼容原有的TLS协议。     

道路施工现场安全管理

安全已成为施工企业施工管理的重中之重,如何切实的落实在施工中项目的安全管理,提高作业安全环境及安全人员素质,完善各项作业技术操作规程,建立健全安全责任规章制度,提高应急处置能力,深入检查施工中的不安全隐患,是我们项目管理人员每天必修的课程。     

土岩组合地层浅埋隧道埋深确定方法研究

为能更好地确定土岩组合地层浅埋暗挖埋深,以青岛地铁某浅埋暗挖车站为依托,采用数值模拟为研究方法,研究岩跨比、覆跨比等指标对隧道埋深的影响,并在此基础上从多指标角度出发研究其对隧道埋深的敏感性影响。研究表明:1)在强风化-微风化花岗岩地层隧道施工过程中上覆岩体和土体对围岩的稳定贡献程度不同,上覆岩体更有利于隧道的稳定;2)在青岛典型土岩组合地层中确定地铁车站埋深时,隧道的安全性对上覆岩层的厚度最为敏感,其次为覆跨比,覆盖层自重荷载影响隧道施工后的变形及受力。     

某引水隧洞聚脲防渗施工技术

某引水隧洞的结构为双层衬砌,各层具单独受力特性,渗水的排水方式为内水内排,隧洞在试运营后渗水量偏大,增加了运营成本并且给隧洞结构安全带来很大隐患。文章首先介绍了高压引水隧洞的聚脲防渗施工处理。喷涂双组分聚脲施工部位主要为隧洞内衬分段施工的环向接缝和预应力筋锚具槽处。其次,介绍了聚脲材料和底涂材料,并对聚脲喷涂技术施工工艺和施工要求进行了详细介绍,采用压水试验检查,黏结强度、聚脲厚度监测,证明采用聚脲喷涂防渗技术对高压水工混凝土的防护、防渗、降低运营成本和高水压引水隧洞在长期安全运营具有重大意义。采用聚脲喷涂防渗技术处理后,渗水量大幅降低。     

空调客车外翻转型车窗的设计

基于流动餐车的外翻转遮雨板的设计灵感,提出了空调客车外翻转型车窗的设计方案,制作出了实物模型,通过电磁继电器以及车窗防故障装置控制可外翻转车窗框,为空调客车发生意外时逃生提供了可能。     

水面舰艇在高海况航行时的安全性分析

随着海军使命任务拓展,执行远洋任务越来越频繁,海域越来越广,时间越来越长,遭遇各种高海况的几率越来越高,高海况对执行任务造成一定影响。本文对影响水面舰艇高海况航行安全性的几个方面进行系统总结分析,通过与国外军规或民船规范的比较,了解我国水面舰艇高海况航行时安全性设计所处的水平,提高船员使用信心,为指挥者和舰员提供参考。同时为保障舰艇在高海况下具有良好性能,从设计者的角度出发,提出高海况下装载及使用原则。     

考虑衬砌渗透性的盾构下穿既有隧道纵向结构错台变形研究

目前针对盾构开挖下穿既有隧道的解析理论研究一般基于Winkler地基模型,且未考虑既有隧道衬砌渗透特性,常常忽视地基剪切变形和既有隧道渗漏水的影响。基于体现土体剪切特性的Pasternak地基模型,首先计算了既有隧道渗漏水影响下盾构开挖在既有隧道轴线处产生的附加荷载。在此基础上,通过能量变分法建立由抗拉弹簧及剪切弹簧共同连接相邻管片环的既有隧道变形模型,获取隧道纵向结构剪切错台响应规律。选取多个工程实例,将理论解析结果与现场实测数据进行对比后发现,考虑地基剪切变形及既有隧道渗漏影响的理论解析结果更加贴近实测数据。此外,针对既有隧道异常渗漏区间渗漏程度、异常渗漏范围、异常渗漏位置进行了影响因素分析,并依据环间错台量及环间转角对既有隧道进行安全等级评估。通过参数分析发现：随着异常渗漏区间衬砌渗漏程度的增大,既有隧道纵向结构变形显著增大,当异常渗漏区间衬砌-土体相对渗透系数为0.1时,已有小范围环间错台量及转角被纳入安全评估等级Ⅲ;随着异常渗漏范围的扩大,既有隧道纵向结构变形增大,更大范围的环间错台量及转角达到安全评估等级Ⅲ;异常渗漏位置向远离新建隧道中心轴线方向发生偏移,既有隧道纵向变形逐渐减小,纵向结构变形峰值沿异常渗漏位置偏移方向发生偏移。     

地铁隧道盾构法施工对桩基变形与内力的影响

通过数值仿真试验,分析了盾构法隧道施工引起的单桩桩身变形、轴力、弯矩随不同的桩洞距离、桩端与水平洞轴线的相对位置、桩型的变化规律,对群桩进行了数值仿真试验。试验结果表明,开挖后桩身发生倾斜变形,桩身内力发生明显变化,且桩端与水平洞轴线的相对位置与桩端土性的不同对桩身内力变化有明显的影响;开挖引起的双桩的桩身内力相对于对应位置的单桩均减小,且由于前桩的遮挡作用,隧道开挖对双桩后桩的影响大大减弱。     

橡胶轮转向架对车辆曲线通过性能的影响

重点分析了橡胶轮转向架车辆的特色技术对车辆曲线通过性能的影响,分析对象包括承重与导向橡胶轮胎、单向止推轴承和空气弹簧,分析内容侧重于承重与导向橡胶轮胎和空气弹簧漏气以及单向止推轴承处于非正常工作状态对曲线通过安全性和轮胎磨耗的影响。     

GSM-R网络安全性分析与对策

GSM—R是在GSM的基础上,针对铁路移动通信的特点而开发的一种专用无线通信系统,其安全性受到网络结构与用户终端移动性本身的制约。本文通过分析GSM—R网络的体系结构特点,讨论了GSM—R系统中存在的网络安全隐患,并提出了相应的防范措施。