百年沧桑 再创辉煌——上海中山公园景观改造建设的思考

该文简要阐述上海中山公园园林景观的历史演变,分析了该园以英国自然式风格为主的布景方法,在新的历史条件下,必须尊重客观、尊重历史、强调保持原有公园景观特色、坚持植物造景、保护大树、改善和提高公园基础设施、加强城市规划执法力度,再创公园辉煌。     

丹东市新城区防洪墙型式初探

传统防洪墙多采用重力式、悬臂式等混凝土结构,在实施过程中往往难以与周围环境协调,花坛式防洪墙却可以与城市园林设计相结合,成为城市园林绿化的一部分,有关设计经验可供相关专业人员参考。     

人行斜跨拱桥的设计和分析

以昆明市某人行斜跨拱桥为工程背景,通过建立不同拱肋高度的计算模型,对结构的应力和位移、自振频率、稳定性等进行计算分析。结果表明随着拱肋高度的增加,拱肋的最大应力和各构件的竖向位移有显著影响,竖向频率及稳定系数随之增加。斜跨拱具有很独特的景观效应,是合适的城市景观桥梁。     

沈抚轻轨项目——铁路道口平改立设计特点

介绍了沈抚轻轨项目之平改立设计特点,根据每处铁路道口周围的地形地貌特点,进行详尽的分析,并总体考虑城市规划,立交设计力求简洁、经济、合理、实用、人性化,满足使用要求。     

多样性湿地景观的成都实践——以成都198环城湿地公园案例区景观规划为例

该文结合成都198环城湿地公园总体规划,通过对案例区的湿地景观多样性的研究,提供一个尺度适宜、类型多样、功能复合的湿地公园试点模式。通过案例区的规划设计实践,为198全域湿地公园的建设提供一个实验平台和相关借鉴。     

景观影响调查在轨道交通项目竣工环境保护验收中的初步尝试

景观影响已成为城市轨道交通项目环境影响评价中的重要组成内容，但在城市轨道交通项目竣工环境保护验收调查报告中鲜见有关城市景观影响调查的内容。铁道第四勘察设计院在“南京地下铁道南北线一期及西延线工程”竣工环境保护验收工作中，运用景观学原理对该项目的景观影响调查进行了初步尝试。文章说明了轨道交通项目景观调查的主要内容、调查方法（定性描述、辅以照片、“D／H”值评价法等）、调查结论等。     

东莞松山湖科技产业园景观大道设计

本文介绍东莞松山湖科技产业园区景观大道的设计。设计在满足交通功能的前提下，强调景观设计源于自然、优于自然，使山、湖、路、林相得益彰、融为一体。     

福州市城市防洪工程环境景观建设

~~福州市城市防洪工程环境景观建设@黄敏荣$福州市闽江下游防洪工程建设公司!福建福州350009~~~~     

绕城高速公路环境绿化及环保设计

在进行绕城高速公路绿化环保设计方案时，要根据城市功能以及历史文化特点，道路的地形地貌，气候环境条件等因素来设计相应的绿化景观和环保工程方案，对当前蓬勃发展的大中城市绕城高速公路的绿化设计进行了有益的探索。     

深圳空港新城展览大道景观钢桥施工方法研究

深圳空港新城展览大道景观桥是一种新型景观钢桥结构。因其造型独特，拱肋在结构体系转换前的稳定性较差，常见的“先拱后梁”或“先梁后拱”的施工方法都无法很好地解决施工安全性和经济性的矛盾。为此，尝试在上述两种方法的基础上，利用主纵梁、横梁及桥面的结构特点，采用拱、梁交叉施工的方法，在保证施工安全性的前提下，较好地解决了这一难题，可为今后类似工程的施工提供参考。