全文获取类型
收费全文 | 2565篇 |
免费 | 245篇 |
专业分类
公路运输 | 571篇 |
综合类 | 504篇 |
水路运输 | 559篇 |
铁路运输 | 1141篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 130篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 251篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 224篇 |
2011年 | 248篇 |
2010年 | 172篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 162篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2810条查询结果,搜索用时 15 毫秒
681.
针对动车组盥洗室水盆人造石台面裂纹,调研发现,台面裂纹数量较多并且主要集中在背部接缝和台盆四角处。根据调研结果,对人造石台面进行仿真分析、拉伸强度测试、弯曲强度测试、落球冲击试验。试验结果表明,人造石台面符合标准要求,但是台面中的亚克力含量对台面强度有一定影响。根据分析和试验结果,提出了改进接缝粘接结构、加强支撑、选择高含量的亚克力台面等优化措施。 相似文献
682.
683.
684.
通过工程实例,介绍了满足GB50737—2012《石油储备库设计规范》、DB21/T1972—2012《石油化工储存场所消防安全技术规范》要求的主管带围堰设计计算方法,探讨了主管带围堰的作用,提出了地上设计事故储存池的设计方法。 相似文献
685.
针对高速动车组焊接构架角焊缝处应力集中无法采用名义应力法识别的问题,基于结构应力法,将角焊缝焊趾处的非线性应力分解为满足外载荷平衡的结构应力和自平衡的缺口应力,然后根据力的平衡方程得到各节点力及其力矩与线力及其线力矩间的对应关系,进而推导出结构应力的计算公式,并给出角焊缝应力集中识别流程;基于所给出的算法和识别流程,采用C/C++以及ANSYS软件提供的APDL语言开发出焊接结构应力识别专用软件WSS,对某高速动车组焊接构架上诸多角焊缝应力集中进行识别,验证了基于结构应力的角焊缝应力集中识别方法不仅能给出应力集中的具体位置,还能给出具体的应力峰值及其对应的疲劳寿命,可用于优化高速动车组焊接构架的抗疲劳设计。 相似文献
686.
浅埋大跨度地铁隧道下穿高层建筑施工控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
浅埋大跨度地铁隧道近距离下穿高层建筑,容易造成隧道围岩偏压失稳、建筑物基础不均匀沉降等现象。以青岛地铁隧道近距离下穿高层建筑为工程依托,选用数值计算结合现场监测的方法,研究了地铁区间隧道施工过程的围岩变形特性及建筑物基础稳定性,并提出了相应的施工控制措施。研究表明:下穿隧道采用三台阶法开挖+超前注浆加固+及时施做初期支撑的施工控制技术,隧道拱顶变形与建筑物基础沉降差异均能满足安全要求;下穿隧道采用三台阶法开挖时的沉降数据表明:上台阶开挖是控制地层变形与建筑物差异沉降的关键步骤,施工时要及时施做后期支护,尽早做到闭合成环。 相似文献
687.
结合杭州地铁车辆段/停车场运用库建设过程中出现的问题实例,从使用维护、节能管理等运营角度对运用库列检列位数量比例及其布局型式、检查坑长度、防排水、动力照明等若干问题进行探讨,并提出相应的优化设计与实施建议,为地铁新线运用库建设提供参考。 相似文献
688.
京沪铁路提速后环境噪声影响分析 总被引:2,自引:1,他引:2
辜小安 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(3):141-144
通过理论分析、类比预测的方法,对京沪铁路提速后,可能产生的环境噪声影响进行分析。预测分析结果表明,京沪铁路沿线大部分区段的铁路噪声接近或略超过70dB(A),较提速前的铁路噪声影响均增大2~3dB(A),沿线受铁路噪声影响的居民人数约增加10%。 相似文献
689.
690.