全文获取类型
收费全文 | 6948篇 |
免费 | 443篇 |
专业分类
公路运输 | 3136篇 |
综合类 | 1468篇 |
水路运输 | 816篇 |
铁路运输 | 1636篇 |
综合运输 | 335篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 272篇 |
2021年 | 417篇 |
2020年 | 347篇 |
2019年 | 220篇 |
2018年 | 180篇 |
2017年 | 226篇 |
2016年 | 217篇 |
2015年 | 279篇 |
2014年 | 522篇 |
2013年 | 374篇 |
2012年 | 708篇 |
2011年 | 573篇 |
2010年 | 405篇 |
2009年 | 339篇 |
2008年 | 427篇 |
2007年 | 451篇 |
2006年 | 399篇 |
2005年 | 246篇 |
2004年 | 182篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有7391条查询结果,搜索用时 625 毫秒
621.
以客运专线合武三标长岭关铁路隧道在开挖中,采用无棱镜激光测距全站仪,代替先进的断面仪对隧道轮廊进行的测量放样为例,并从内业准备、开挖面放样、断面数据的采集与整理等几个方面进行了较为详细的阐述,该方法取得了较好的经济效果和较高的测量精度,为类似设备拓宽使用范围可提供较好的借鉴。 相似文献
622.
623.
高速列车通过隧道时诱发车厢内压力波动的数值分析 总被引:6,自引:1,他引:5
在假定列车车体为均匀多孔车体的基础上,根据一维可压缩非定常不等熵流动理论与广义黎曼特征线法,研制了高速列车通过隧道过程中诱发车厢内外空气瞬变压力耦合的计算方法和计算程序。其中,基于热力学第一定律的“充排法”建立了车厢内压力波动的计算方法,并成功地将该方法推广应用于隧道内会车条件下车厢内压力的计算分析中。通过与国外试验数据的验证表明了本文计算方法与程序的正确性,为准确合理地计算高速列车通过隧道时诱发车厢内瞬变压力提供了可靠的分析工具。 相似文献
625.
车轮降噪阻尼器在北京地铁车辆上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
噪声防治是城市轨道交通面临的一大课题,而控制轮轨噪声则是从源头来治理轨道交通噪声。文章对北京地铁车辆的轮轨噪声进行了测试和分析,并率先在地铁13号线车辆上采用了车轮降噪阻尼器,通过对比实验表明它对消除中高频轮轨噪声具有明显的作用。 相似文献
626.
城市监控系统中交通卡口子系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
从通讯线路、系统设备和软件等方面介绍了城市监控系统中交通卡口子系统的设计思想和系统组成结构,详细地阐述了各种设备在系统中的主要作用,通过对子系统中各种数据流的分析,说明了各软件模块的主要功能。 相似文献
627.
概要介绍了深圳地铁一期工程地铁列车的主要技术特点,总体说明了列车的组成和主要技术参数,并对车辆的主要部件和主要系统作了较为详细的说明。 相似文献
628.
本文从阐述国有大中型建筑企业实施主辅分离、辅业改制分流政策的出台背景入手,较详细地分析了积极推进主辅分离、改制分流工作的重要性和必要性,并指出在此项工作中需注意掌握的几个环节和选择的几个因素。可供欲进行此类工作的管理人员参考。 相似文献
629.
城市高架公路新型声屏障研究 总被引:5,自引:0,他引:5
徐碧华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2002,25(1):20-24
在分析城市交通噪声主要特征的基础上 ,探讨声屏障的声学设计、结构设计及强度设计方法 ,介绍城市高架公路新型声屏障的试验室测试结果和应用情况。测试和应用结果表明 ,这种新型声屏障是城市高架公路控制噪声的有效设施。 相似文献
630.
陈喜红 《电力机车与城轨车辆》2002,25(6):28-31,43
叙述了目前国内外地铁车辆技术在车体、转向架、电传动系统、控制系统、制动系统等方面的技术状况和发展趋势。 相似文献